Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
SKLADIŠTENJE
Gorivo
Benzin oksidira i smanjuje kvalitetu pri dužem skladištenju. Stari
benzin otežava pokretanje motora i ostavlja nakupine koje
začepljuju sustav opskrbe gorivom. Kada se kvaliteta benzina
tijekom skladištenja pogoršava, mogu postati potrebne mjere
održavanja ili izmjena rasplinjača ili drugih komponenti sustava
opskrbe gorivom.
Vremenski period u kojem benzin može ostati u spremniku za
gorivo i u rasplinjaču, a da ne dođe do smetnji u funkcioniranju,
ovisi o vrsti benzina, temperaturi skladištenja i razini napunjenosti
spremnika. Zrak u spremniku, koji je samo djelomice napunjen
gorivom, ubrzava pogoršanje kvalitete goriva. Visoke temperature
skladištenja ubrzavaju gubitak kvalitete. Problemi zbog benzina
loše kvalitete mogu nastupiti nakon nekoliko mjeseci, ali isto tako i
ranije, ako npr. benzin prilikom točenja u spremnik nije više bio
svjež.
Proizvođačeva garancija ne pokriva štete na sustavu za dovod
goriva ili ostale probleme motora, koji su prouzročeni nemarnom
pripremom skladištenja.
Vi možete produžiti vrijeme skladištenja benzina time što ćete mu
dodati odgovarajući stabilizator. Probleme s gorivom možete izbjeći
i tako što ispraznite spremnik za gorivo i rasplinjač.
DODAVANJE STABILIZATORA BENZINA ZA
PRODULJENJE
VREMENA
BENZINA
Prilikom dodavanja stabilizatora benzina spremnik se mora najprije
napuniti svježim benzinom. Ako je spremnik napunjen samo
djelomice, smanjenje kvalitete benzina za vrijeme skladištenja se
ubrzava. Ako za točenje benzina u spremnik koristite benzinski
kanistar, uvjerite se da on sadrži samo svježi benzin.
1.
Dodajte stabilizator benzina prema uputama proizvođača.
2.
Nakon što je dodat stabilizator benzina: Pustite motor 10
minuta da radi na otvorenome, da biste bili sigurni da je
obrađeni benzin u potpunosti zamijenio neobrađeni benzin u
rasplinjaču.
3.
Zaustavite motor i namjestite slavinu za dovod goriva na OFF.
PRAŽNJENJE SPREMNIKA ZA GORIVO I
RASPLINJAČA
1.
Postavite prikladnu posudu ispod rasplinjača, koristite lijevak,
da ne biste rasipali benzin.
2.
Odvrnite vijak za ispuštanje benzina i odvajač prljavštine i
namjestite slavinu za dovod goriva na ON.
101
SKLADIŠTENJA
PLOČICA
VIJAK ZA
ISPUŠTANJE
3.
Nakon što je benzin ispušten u posudu, ponovno zavrnite vijak
za ispuštanje i odvajač prljavštine. Čvrsto pritegnite sve
dijelove.
Mjere skladištenja
1.
Promijenite ulje za motor.
2.
Uklonite svjećice za paljenje.
3.
Uspite jednu žlicu (5 - 10 ml) čistog motornog ulja u cilindar.
4.
Povucite nekoliko puta uže za startanje da biste raspodijelili
ulje u cilindru.
5.
Ponovno uvrnite svjećicu za paljenje.
6.
Povucite uže za startanje dok ne osjetite otpor. Time će se
zatvoriti ventili, tako da u cilindar ne može prodrijeti vlaga.
Pustite uže za startanje da polako klizi nazad.
Ako želite uskladištiti motor s benzinom u rasplinjaču i spremniku
za gorivo, važno je da se barem reducira rizik zapaljenja benzinske
pare. Za to izaberite neko dobro provjetravano područje skladišta,
izvan domašaja uređaja kod kojih može nastati ili bit prisutan
plamen, kao na primjer grijači za vodu, peći ili sušilice za rublje.
Izbjegavajte blizinu elektromotora koji stvaraju iskre ili rad
električnim alatima.
Ako je moguće, izbjegavajte područja skladišta s visokom
vlažnošću, da biste izbjegli hrđanje i koroziju.
Stavite slavinu za gorivo na poziciju OFF, da biste reducirali
mogućnost curenja benzina.
Stavite motor na ravnu površinu. Kosi položaj može prouzročiti
curenje ulja i goriva.
Kada su motor i ispušni lonac ohlađeni, pokrijte motor, da biste ga
zaštitili od prašine. Vreo motor ili ispušni lonac mogu upaliti
određene materijale ili dovesti do topljenja. Nemojte koristiti
plastične cerade za pokrivanje. Pokrov koji nije mikroporozan,
dovodi do nakupljanja vlage oko motora i tako pospješuje razvoj
hrđe i korozije.
SLAVINA ZA
GORIVO
PRSTE
ODVAJAČ PRLJAVŠTINE
Werbung
Kapitel
Fehlerbehebung
