Atilon MHB 80 Originalbetriebsanleitung Seite 57

ТЕХНИЧЕСКА ПОДДРЪЖКА / СЪХРАНЕНИЕ
0,7 – 0,8 mm
5. Завийте запалителната свещ внимателно на ръка, за да
не превъртите резбата.
6. Щом запалителната свещ бъде завита, затегнете с ключа
за свещи.
Ако монтирате използвана свещ, я затегенете 1/8 - 1/4
оборота.
Ако инсталирате нова свещ, я затегнете 1/2 оборота.
Хлабавата запалителна свещ може да прегрее и да
повреди двигателя.
Прекаленото затягане на запалителната свещ може да
повреди резбата в цилиндричната глава.
7. Вкарайте отново щекера на свещта.
ДА СЕ ПРОВЕРИ ЗАПАЛИТЕЛНАТА ИСКРА
1.
Издърпайте щекера на свещта и почистете мястото около
щекера.
2. Вкарайте щекера на запалителната свещ.
3. Натиснете запалителната свещ с изолирани клещи към
корпуса на двигателя (не в близост до отвора на свещта).
4. Поставете ключа в положение "ЗАТВОРЕНО".
5. Дръпнете дръжката на стартовото въже
В случай, че не е видима искра между електродите може
запалителната свещ да е дефектна.
55
Шумозаглушител/ Отвор за изпускане:
(давайте да се извършва само от сервиза)
Редовно проверявайте шумозаглушителя
редовно отвора за изпускане.
Не завинтвайте допълнително винтовете на шумозаглушителя,
когато двигателят е горещ
РЕГУЛИРАНЕ НА ОБОРОТИТЕ НА ПРАЗЕН
ХОД: (давайте да се извършва само от
сервиза)
Карбураторът фабрично е настроен на правилните обороти на
празен ход, така че на двигателя се доставя правилната
горивно-въздушна смес.
В следните случаи трябва да бъде коригиран карбураторът
(обороти на празен ход):
оборотите са прекалено високи
-
неравномерен ход или слабо ускоряване (оборотите на
-
празен ход са твърде ниски)
- пригодяване към атмосферните условия, температурите
Погрешно настройване на двигателя довежда до тежки
повреди на двигателя.
7. СЪХРАНЕНИЕ
СЪХРАНЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЯ
Подготовка за съхранение
Надлежната подготовка за съхранение е важна, за да запазите
вашия двигател в безупречно и годно за експлоатация
състояние. Следващите стъпки ще помогнат да се избегнат
ръжда и корозия. Ръждата и корозията нарушават не само
функцията и външния вид на Вашия двигател, но затрудняват
също и старта след съхранение.
Почистване
Ако двигателят е бил в експлоатация, преди почистване той
трябва да се охлади поне половин час. Почистете всички
външни повърхности, поправете местата, където боята е
повредена, и защитете другите места, които евентуално биха
могли да ръждясат, с тънък маслен филм.
и Почиствайте