Transport; Možnéporuchy - Atilon MHB 80 Originalbetriebsanleitung

OPATRENIA PRE USKLADNENIE
1. Vymente motorový olej.
2. Vyskrútkujte sviečku.
3. Do otvoru pre sviečku nalejte ca 1 polievkovú lyžicu čistého
oleja (5-10 ml).
4. Viackrát zatiahnite za štartovacie lanko, aby sa olej vo valci
rozprestel.
5. Opäť naskrútkujte sviečku.
6. Zatiahnite za štartovacie lanko až pokým ucitite odpor. Tým
sa ventily uzavrú a do valca nemôže priísť voda. Lanko
pomaly zaveďte späť.
Ak sa rozhodnete skladovať motor s benzínom v nádrži a
karburátoru, je dôležité zamedziť rizikám vznietenie horľavých pár.
Ako sklad je tedy vhodná miestnosť, kde nie sú zdroje vyšších
teplôt,iskier alebo plameňov (ohriavače vody, kachle, sušičky atď.).
Ak je to môžné, zamedzte korózii. Neskladujte v miestnosti, kde je
vyššia vlhkosť.
Palivový kohútik nastavte do polohy OFF. Tým zamedzíte príp.
netesnostám.
Motor postavte na rovnú plochu. Keď je motor nahnutý môže dôjsť
k vyliatiu benzínu alebo oleja.
Ak je motor ochladený, zakryte ho aby bol chránený proti prachu.
Hrúcí motor alebo výfuk môžu spôsobiť vzneteniu určitých
materiálov. Pre zakrytie
Nepriedušné materiály zase zhromažďujú vlhkosťa spôsobiť
koróziu.
9. MOŽNÉ PORUCHY
MOTOR SA NEDÁ NAŠTARTOVAŤ
Kontrola nastavenia ovládacích prvkov
Kontrola benzínu
Kontrola sviečky
Ešte raz si prečítjte návod alebo dajte motor
do servisného strediska.
VÝKON MOTORA JE SLABÝ
Kontrola vzduchového filtru
Kontrola benzínu
Ešte raz si prečítajte návod alebo dajte motor
do servisného strediska.
USKLADNENIE / TRANSPORT / MOŽNÉ PORUCHY
nepoužívajte plastové materiály.
Možná příčina
Palivový kohútik nastavený na OFF
Sýtič nastavený na OTVORENÉ
Spínač motora v polohe OFF
Prázdna nádrž
Zlý benzín. Motor bôl uskladnený bez
ošetrenia benzínu alebo doplnený zlým
benzínom
Sviečka je defektná, skorodovaná alebo zlý
odstup elektród.
Sviečka je plná benzínu (presýtený motor).
Upchatý palivový filter, chýba v karburátore,
defektné zapaľovanie, defektný ventil atď.
Upchatý filter
Nedostatok benzínu
Zlý benzín-motor
ošetrenia benzínu alebo starým benzínom
naplnený.
Upchatý palivový filter, chýba v karburátore,
defektné zapaľovanie, defektný ventil atď.
Uvedenie do prevádzky po uskladneniu.
Vykonajte zkúšky uvedené v kapítole „Skúšky pred uvedeniem do
prevádzky."
Keď bôla nádrže pred uskladneniem prázdna, naplňte ju čerstvým
benzínom. Keď používate kanyster-uistite sa, že benzín je čerstvý.
Benzín oxiduje a v priebehu času sa jeho vlastnosti zhoršujú, to
spôsobuje problémy pri štartovániu.
Keď sta valec, pred uskladneniem ošetrili olejom, môže motor po
štaru fajčiť. To je normálne.

8. TRANSPORT

Keď, pred transportom, bôl motor v prevádzke, je potrebné ho
nechať vychladnúť (spon 15 min). Až potom je možné ho
transportovať. Horúci motor alebo výfuk môžu spôsobiť popálenie
osôb alebo zapalenie vecí.
Pre transport je treba zaistiť pre motor kolmú polohu, tak zamedzite
možnému výtoku kvapalín. Palivový kohútík nastavte do polohy
OFF.
Riešenie
Kohútík nastavte na ON
Sýtič dajte do polohy ZAVRETÉ
Spínač dajte do polohy ON
Natankovať
Vyprazdnite nádrž a karburátor a použite
čerstvý benzín.
Nastavenie odstupu elektród alebo výmena
sviečky.
Sviečku vysušte a opäť naskrútkujte. Páčku
plynu dajte do polohy RÝCHLO
Defektné časti vymenit.
Časti filtru vyčistiť alebo vymeniť.
Natankovať
bôl uskladnený bez Nádrž vyprazniť a opäť natankovať čerstvým
benzínom.
Defektné
nechajte vymeniť v servise.
komponenty vymente alebo
176