Atilon MHB 80 Originalbetriebsanleitung Seite 60

10. ТЕХНИЧЕСКА ИНФОРМАЦИЯ
ТЕХНИЧЕСКА ИНФОРМАЦИЯ
Позиция на серийния номер
Нанесете серийния номер в предвиденото място долу. Този
сериен номер ви е необходим за поръчката на части и при
технически запитвания и запитвания във връзка с гаранцията.
Сериен номер на двигателя:
ЕТАНОЛ
(етилов или ферментационен алкохол) 10 % от обема
Можете да използвате бензин с до 10 % примес на етанол.
Бензините, съдържащи етанол, понякога се продават под
наименованието „газохол".
MTBE
(метил-терциерен бутилов етер) 15 % от обема
Можете да използвате бензини, които съдържат до 15 % MTBE.
МЕТАНОЛ
(метилов алкохол или дървесен спирт) 5 % от обема
Можете да използвате бензини, които съдържат до 5 %
метанол, ако този бензин съдържа допълнтен разтворители и
защита от корозия за защита на горивната система. Бензините,
съдържащи над 5 % метанол, могат да предизвикат проблеми
при пускане и/или при мощността на двигателя. Освен това те
могат да повредят металните, гумените и пластмасовите части
на горивната система.
Ако забележите нежелани симптоми при експлоатация,
сменете бензиностанцията или вземете друг вид бензин.
Гаранцията не покрива повреди, съответно проблеми с
мощността на двигателя в резултат на употребата на бензини,
при които са надхвърлени горепосочените проценти.
Информация за системата за контрол на
емисиите
Причина за емисиите на вредни вещества
При изгарянето се образуват въглероден моноксид, азотен
оксид и въглеводороди. Контролът на въглеводородите и
азотните окиси е важен, защото при определени условия те
СЕРИЕН
НОМЕР НА
ДВИГАТЕЛЯ
ТЕХНИЧЕСКА ИНФОРМАЦИЯ
реагират химически и под действието на светлината се
превръщат във фотохимически смог. Въглеродният окис не
реагира по същия начин, но е отровен.
Така наречената "тънка" настройка при карбураторите и
другите системи използва това обстоятелство, за да се
редуцира емисията на въглероден окис, азотен окис и
въглеводороди.
Неразрешени интервенции и промени
Интервенциите или промените в системата за контрол на
емисиите могат да доведат до повишаване на стойностите,
които са над законовите граници. Между другото към тези
интервенции спадат:
Отстраняване или промяна на системата от захранващи
тръбопроводи, горивната система или системата за
отработени газове.
Промяна или разединяване на регулатора или на
регулатора на оборотите, за да може двигателят да
работи с мощност, различна от определената от
производителя.
Проблеми, които биха могли да повлияят на емисията на
вредни вещества
Ако наблюдавате следните проблеми, трябва да дадете
двигателя за проверка или ремонт от вашия сервиз.
Затруднено стартиране или давене след стартиране.
Неравномерен празен ход.
Неправилно запалване при натоварване.
Допълнително изгаряне (канал на ауспуха).
Черни отработени газове или висока консумация на
бензин.
Резервни части
Системите за контрол на емисиите на вашия двигател
отговарят на спецификацията на производителя. При работи
по техническата поддръжка задължително препоръчваме да се
използват оригинални части. Оригиналните резервни части се
произвеждат по същите стандарти, които важат и за
оригиналните части, т. е. вие можете да разчитате на тяхната
ефективност. Употребата на резервни части, които не са
оригинални, съответно не са с оригинално качество, може да
наруши степента на ефективност на системата за контрол на
емисиите.
Производителят на такава част поема отговорността, че
въпросната част няма да се отрази отрицателно на емисията
на вредни вещества. Производителят на такава част трябва да
потвърди, че употребата на резервната част няма да доведе
до това двигателят да не може да изпълни разпоредбите за
вредните емисии.
Техническа поддръжка
Спазвайте графика за техническа поддръжка. Имайте предвид,
че графикът е съставен на основата на предположението ,че
вие използвате вашия двигател според спецификациите.
Непрекъсната експлоатация при пълно натоварване или
употребата в мокра и запрашена среда прави необходима
по-честата техническа поддръжка.
58