Entretien / Stockage - Atilon MHB 80 Originalbetriebsanleitung

0,7 – 0,8 mm
5. Vissez la bougie à la main avec précaution afin de ne pas
fausser le taraudage.
6. Lorsque la bougie est bien logée, serrez-la à l'aide de la clé à
bougies.
Lorsque vous montez une bougie déjà utilisée, serrez-la de
1/8 - 1/4 de tour.
Lorsque vous montez une bougie neuve, serrez-la de 1/2
tour.
Une bougie non serrée peut surchauffer et endommager le
moteur.
Le serrage excessif de la bougie peut endommager le
taraudage dans la culasse.
7. Remettez le capuchon de bougie.
CONTRÔLE DE L'ÉTINCELLE DE LA BOUGIE
1.
Retirez le capuchon de la bougie et nettoyez la zone autour du
capuchon
2.
Dévissez la bougie à l'aide d'une clé à bougies.
3. Serrez la bougie contre le carter á l'aide d'unpaire de pinces
isolées (assez loin l'orifice de bougie).
4. Mettre la manette de choke sur la position « FERMEE » .
5. Tirez la poignée

ENTRETIEN / STOCKAGE

étincelle
Lorsque aucune
bougie peut être endommagée.
SILENCIEUX/OUVERTURE D'ÉCHAPPMENT
1. Contrôler le silencieux régulièrement et nettoyez régulièrement
l'ouverture d'échappement .
Ne pas resserrer les vis de fixation du pot d'échappement
lorsque le moteur est chaud. Risque de brulures !
REGLAGE DU REGIME
(uniquement par le service après-vente)
Le carburateur a été réglé à l'usine du constructeur sur la vitesse
de ralenti correcte et le moteur est alimenté par un mélange
carburant-air correct.
Dans les cas suivants, le réglage due carburateur (régime au
ralenti) doit être corrigé :
- Vitesse trop élevée
- marche irrégulière ou manque d'accélération (régime au
ralenti trop faible)
adaptation aux conditions météorologiques, températures
-
Un mauvais réglage du carburateur peut provoquer de graves
dommages du moteur. Ne continuez en aucun cas de travailler
avec l'appareil.
7. STOCKAGE
STOCKAGE DU MOTEUR
Préparation au stockage
Il est important de préparer le moteur correctement au stockage
afin de le conserver dans un état correct et fonctionnel. Les
démarches suivantes contribuent à la prevention de la rouille et de
la corrosion. La rouille et la corrosion compromettent non
seulement le fonctionnement et l'aspect der votre moteur mais
également le redémarrage après le stockage.
Nettoyage
Lorsque le moteur a tourné, il doit refroidir pendant une demi-heure
au minimum avant le nettoyage. Nettoyez toutes les surfaces
extérieures, réparez les zones de peinture endommagées et
protégez les autres endroits qui risquent de rouiller par un film
d'huile mince.
n'est visible entre les électrodes, la
AU RALENTI :
40