Zerlegen Der Pumpe - Grundfos SL1 Montage- Und Betriebsanleitung

• Kugellager
Die Welle auf Geräusche und schwergängigen Lauf prüfen.
Dazu die Welle mit der Hand drehen. Schadhafte Kugellager
austauschen.
Bei schadhaften Kugellagern bzw. schlechter Motorfunktion ist
in der Regel eine Generalüberholung der Pumpe erforderlich.
Diese Arbeit ist von Grundfos oder einer von Grundfos aner-
kannten Reparaturwerkstatt durchzuführen.
Warnung
Durch defekte Lager kann der Explosionsschutz
herabgesetzt werden.
• O-Ringe und andere Elastomerteile
Bei einem Austausch der Elastomerteile sind die O-Ringnuten
und die Dichtungsflächen sorgfältig zu reinigen, bevor die
neuen Dichtungen montiert werden. O-Ringe und Nuten sind
vor der Montage einzufetten.
Elastomerteile dürfen nicht wiederverwendet
Hinweis
werden.
Warnung
Explosionsgeschützte Pumpen müssen mindes-
tens einmal im Jahr einer Überprüfung unterzo-
gen werden, die nur von einer anerkannten Repa-
raturwerkstatt für Arbeiten an
explosionsgeschützten Geräten durchgeführt
werden darf.

11.2 Zerlegen der Pumpe

Auf www.grundfos.com finden Sie Wartungsvi-
Hinweis
deos.
11.2.1 Ölwechsel
Nach 3000 Betriebsstunden oder einmal im Jahr ist das Öl in der
Ölsperrkammer wie nachfolgend beschrieben zu wechseln.
Auch nach dem Austauschen der Wellendichtung ist ein Ölwech-
sel unbedingt durchzuführen.
Warnung
Beim Lösen der Schrauben der Ölsperrkammer
ist zu beachten, dass sich in der Ölsperrkammer
ein Überdruck aufgebaut haben kann.
Die Schrauben deshalb niemals ganz heraus-
schrauben, bevor der Überdruck nicht vollstän-
dig abgebaut ist.
Ablassen des Öls
1. Die Pumpe auf einer ebenen Fläche ablegen. Eine Schraube
der Ölsperrkammer muss dabei nach unten zeigen.
2. Einen durchsichtigen Behälter mit einem Fassungsvermögen
von ca. 1 Liter unter die Ölschraube stellen.
Das Altöl ist in Übereinstimmung mit den örtli-
Hinweis
chen Vorschriften ordnungsgemäß zu entsorgen.
3. Die nach unten zeigende Schraube von der Ölsperrkammer
entfernen.
4. Die nach oben zeigende Schraube von der Ölsperrkammer
entfernen.
War die Pumpe lange Zeit in Betrieb, wurde das Öl kurz nach
dem Abschalten der Pumpe abgelassen und weist das Öl eine
grauweiße Färbung ähnlich wie Milch auf, ist Wasser im Öl
enthalten. Enthält das Öl mehr als 20 % Wasser, ist eventuell
die Wellendichtung defekt und muss ausgetauscht werden.
Wird die defekte Wellendichtung weiter verwendet, wird der
Motor beschädigt.
Auch wenn die Ölmenge in der Ölsperrkammer kleiner als im
Abschnitt 11.4 Ölmengen angegeben ist, ist die Wellendich-
tung defekt.
5. Die Oberflächen an den Gewindebohrungen für die Schrau-
ben der Ölsperrkammer reinigen, damit die Dichtungen nach
dem Einsetzen der Schrauben ausreichend dichten.
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Befüllen mit Öl
1. Die Pumpe so drehen, dass sich die Einfüllöffnungen gegen-
überstehen und nach oben zeigen.
Öleinfüllöffnungen/
Ölsperrkammerentlüftung
Abb. 16 Öleinfüllöffnungen
2. Das Öl in die Ölsperrkammer einfüllen.
Die erforderliche Ölmenge ist dem Abschnitt 11.4 Ölmengen
zu entnehmen.
3. Die Schrauben der Ölsperrkammer mit neuen Dichtungen ein-
setzen und festziehen.
11.2.2 Demontieren des Pumpengehäuses und des Laufrads
Die aufgeführten Positionsnummern beziehen sich auf Seite 30
und 31.
Vorgehensweise
1. Das Spannband (Pos. 92) lösen.
2. Die Schraube (Pos. 92a) mit den Fingern entfernen.
3. Das Pumpengehäuse (Pos. 50) mit zwei Schraubendrehern
freihebeln, die zwischen dem Kühlmantel und dem Pumpen-
gehäuse angesetzt werden.
4. Die Schraube (Pos. 188a) entfernen. Dabei das Laufrad mit
einem Bandschlüssel festhalten.
Abb. 17 Demontieren des Laufrads
5. Das Laufrad (Pos. 49) durch einen leichten Schlag auf den
Rand lösen. Danach das Laufrad abziehen.
6. Die Passfeder (Pos. 9a) und die Feder für das Laufrad
(Pos. 157) entfernen.