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Kugellager
Die Welle auf Geräusche und schwergängigen Lauf prüfen.
Dazu die Welle mit der Hand drehen. Schadhafte Kugellager
austauschen.
Bei schadhaften Kugellagern bzw. schlechter Motorfunktion ist
in der Regel eine Generalüberholung der Pumpe erforderlich.
Diese Arbeit ist von Grundfos oder einer von Grundfos aner-
kannten Reparaturwerkstatt durchzuführen.
Warnung
Durch defekte Lager kann der Explosionsschutz her-
abgesetzt werden.
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O-Ringe und andere Elastomerteile
Bei einem Austausch der Elastomerteile sind die O-Ringnuten
und die Dichtungsflächen sorgfältig zu reinigen, bevor die
neuen Dichtungen montiert werden. O-Ringe und Nuten sind
vor der Montage einzufetten.
Hinweis
Elastomerteile dürfen nicht wiederverwendet werden.
Warnung
Explosionsgeschützte Pumpen müssen mindestens
einmal im Jahr einer Überprüfung unterzogen wer-
den, die nur von einer anerkannten Reparaturwerk-
statt für Arbeiten an explosionsgeschützten Geräten
durchgeführt werden darf.
10.2 Zerlegen der Pumpe
Auf www.grundfos.com finden Sie Wartungsvideos.
Hinweis
10.2.1 Ölwechsel
Nach 3000 Betriebsstunden oder einmal im Jahr ist das Öl in der
Ölsperrkammer wie nachfolgend beschrieben zu wechseln.
Auch nach dem Austauschen der Wellendichtung ist ein Ölwech-
sel unbedingt durchzuführen.
Warnung
Beim Lösen der Schrauben der Ölsperrkammer ist zu
beachten, dass sich in der Ölsperrkammer ein Über-
druck aufgebaut haben kann. Die Schrauben des-
halb niemals ganz herausschrauben, bevor der
Überdruck nicht vollständig abgebaut ist.
Ablassen des Öls
1. Die Pumpe auf einer ebenen Fläche ablegen. Eine Schraube
der Ölsperrkammer muss dabei nach unten zeigen.
2. Einen durchsichtigen Behälter mit einem Fassungsvermögen
von ca. 1 Liter unter die Ölschraube stellen.
Das Altöl ist in Übereinstimmung mit den örtlichen
Hinweis
Vorschriften ordnungsgemäß zu entsorgen.
3. Die nach unten zeigende Schraube von der Ölsperrkammer
entfernen.
4. Die nach oben zeigende Schraube von der Ölsperrkammer
entfernen.
War die Pumpe lange Zeit in Betrieb, wurde das Öl kurz nach
dem Abschalten der Pumpe abgelassen und weist das Öl eine
grauweiße Färbung ähnlich wie Milch auf, ist Wasser im Öl
enthalten. Enthält das Öl mehr als 20 % Wasser, ist eventuell
die Wellendichtung defekt und muss ausgetauscht werden.
Wird die defekte Wellendichtung weiter verwendet, wird der
Motor beschädigt.
Auch wenn die Ölmenge in der Ölsperrkammer kleiner als im
Abschnitt
angegeben ist, ist die Wellendich-
10.4 Ölmengen
tung defekt.
5. Die Oberflächen an den Gewindebohrungen für die Schrau-
ben der Ölsperrkammer reinigen, damit die Dichtungen nach
dem Einsetzen der Schrauben ausreichend dichten.
Befüllen mit Öl
1. Die Pumpe so drehen, dass sich die Einfüllöffnungen gegen-
überstehen und nach oben zeigen.
Öleinfüllöffnungen/
Ölsperrkammerentlüftung
Abb. 16 Öleinfüllöffnungen
2. Das Öl in die Ölsperrkammer einfüllen.
Die erforderliche Ölmenge ist dem Abschnitt
zu entnehmen.
3. Die Schrauben der Ölsperrkammer mit neuen Dichtungen ein-
setzen und festziehen.
10.2.2 Demontieren des Pumpengehäuses und des Laufrads
Die aufgeführten Positionsnummern beziehen sich auf Seite
und 625.
Vorgehensweise
1. Das Spannband (Pos. 92) lösen.
2. Die Schraube (Pos. 92a) mit den Fingern entfernen.
3. Das Pumpengehäuse (Pos. 50) mit zwei Schraubendrehern
freihebeln, die zwischen dem Kühlmantel und dem Pumpen-
gehäuse angesetzt werden.
4. Die Schraube (Pos. 188a) entfernen. Dabei das Laufrad mit
einem Bandschlüssel festhalten.
Abb. 17 Demontieren des Laufrads
5. Das Laufrad (Pos. 49) durch einen leichten Schlag auf den
Rand lösen. Danach das Laufrad abziehen.
6. Die Passfeder (Pos. 9a) und die Feder für das Laufrad
(Pos. 157) entfernen.
10.4 Ölmengen
624
17
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