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12. Tabella ricerca guasti
Avvertimento
Prima di togliere il coperchio della morsettiera e prima di qualsiasi intervento sulla pompa,
accertarsi che la tensione sia stata tolta e che non possa essere accidentalmente attivata.
Guasto
1.
Il motore non parte.
2.
Il dispositivo di protezione da
sovraccarico del motoavvia-
tore scatta appena viene col-
legata l'alimentazione.
3.
Il dispositivo di protezione da
sovraccarico del motoavvia-
tore scatta occasionalmente.
4.
Il dispositivo di protezione da
sovraccarico del motoavvia-
tore non è scattato, ma la
pompa non funziona.
5.
La portata della pompa non è
costante.
6.
La pompa funziona ma non
fornisce acqua.
7.
Il motore gira in senso con-
trario allorchè la pompa viene
fermata.
8.
Perdita nella tenuta
meccanica.
9.
Rumore eccessivo.
Causa
a)
Alimentazione errata.
b)
I fusibili sono bruciati.
c)
Sono intervenute le protezioni.
d)
I contatti principali del motoavviatore non fanno contatto oppure la
bobina è in avaria.
e)
Avaria dei fusibili del circuito di controllo.
f)
Motore in avaria.
a)
Un fusibile è bruciato.
b)
I contatti del dispositivo di protezione da sovraccarico del
motoavviatore sono in avaria.
c)
Il cavo di collegamento è allentato o danneggiato.
d)
L'avvolgimento del motore è in avaria.
e)
La pompa è bloccata meccanicamente.
f)
Il valore di sovraccarico impostato è troppo basso.
a)
Il valore di sovraccarico impostato è troppo basso.
b)
La tensione di alimentazione è occasionalmente troppo bassa o
troppo alta.
c)
La pressione differenziale a cavallo della pompa è troppo bassa,
vedi paragrafo 9.3 Avviamento.
a)
Alimentazione errata.
b)
I fusibili sono bruciati.
c)
I contatti principali del motoavviatore non fanno contatto oppure la
bobina è in avaria.
d)
Avaria dei fusibili del circuito di controllo.
a)
Pressione di aspirazione troppo bassa.
b)
Il tubo di aspirazione/la pompa sono parzialmente ostruiti da
impurità.
c)
La pompa aspira dell'aria.
a)
Il tubo di aspirazione/la pompa sono parzialmente ostruiti da
impurità.
b)
La valvola di fondo o la valvola di non ritorno sono bloccate in
posizione chiusa.
c)
Perdita nel tubo di aspirazione.
d)
Presenza di aria nel tubo di aspirazione o nella pompa.
e)
Il senso di rotazione del motore non è corretto.
a)
Perdita nel tubo di aspirazione.
b)
Valvola di fondo o valvola di non ritorno in avaria.
c)
La valvola di fondo o la valvola di non ritorno sono bloccate in
posizione aperta o parzialmente aperta.
a)
Tenuta meccanica danneggiata.
a)
Cavitazione.
b)
La pompa non ruota liberamente a causa della non corretta posi-
zione dell'albero della pompa.
c)
Funzionamento del convertitore di frequenza:
Vedi paragrafo 8.1 Funzionamento del convertitore di frequenza.
d)
Risonanza nell'impianto.
e)
Presenza di corpi estranei nella pompa.
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