Fixation De L'appareil - Truma Combi D 6 Einbauanweisung

Pour obtenir un chauffage homogène du véhicule, le chauf-
fage doit être monté dans une position aussi centrale que
possible du véhicule dans une penderie, un compartiment
de rangement ou emplacement semblable d'une hauteur
suffisante pour que les tuyaux de répartition d'air puissent
être posés selon une longueur à peu près identique. Pour
l'aspiration d'air, l'espace de montage doit disposer d'ouver-
tures appropriées – voir « Aspiration de l'air d'extraction » ou
« Aspiration de l'air de circulation » et « Distribution de l'air
chaud ». Les longueurs maximales des conduites de carbu-
rant (voir « Connexion de carburant ») et du silencieux de gaz
d'échappement et d'aspiration d'air (voir « Distribution des
gaz d'échappement et de l'air de combustion ») doivent être
respectées.
2
10*
* Dimensions minimum : selon la situation de montage, pré-
voir de la place supplémentaire pour les connexions de car-
burant et d'eau. Toutes les dimensions sont en mm.
Afin de diminuer le risque qu'en cas d'accident un
chauffage ne se détache et ne blesse des personnes, la
plaque de recouvrement supérieure (1) de l'armoire encastrée
– au moins 10 mm au-dessus du chauffage – doit être vissée
aux autres meubles. En fonction de la situation de montage,
il faut – surtout en cas de montage à l'arrière – poser en tra-
vers du sens de la marche une console solide (2) devant le
chauffage (à côté). Il est pour cela possible de poser une barre
massive (section d'au moins 30 x 50 mm) à environ 180 mm
au-dessus du plancher ou une plaque (3) à insérer dans une
console solide.
En raison des températures ambiantes élevées pouvant surve-
nir au fond de l'appareil, aucun matériel sensible à la chaleur
(par ex. revêtements de sol en PVC ou autres, câbles, etc.) ne
doit se trouver sous l'appareil.
Pour ne pas endommager de composants à l'intérieur de l'ap-
pareil, il est interdit de fixer des câbles ou des conduites d'eau
sur l'isolation de l'appareil.
Les organes fonctionnels importants du véhicule ne doivent
pas être gênés dans leur fonctionnement.
1
10*
500*
3
500*
Les cheminées doivent être placées de telle sorte qu'une
intrusion des gaz brûlés à l'in térieur ne soit pas probable. La
cheminée doit être configurée en tant que ventouse.
R
La ventouse doit être montée de manière à ce qu'aucun man-
chon de réservoir ou ouverture de purge de réservoir ne se
trouve à une distance de 500 mm (R). Par ailleurs, on ne doit
avoir aucune prise d'air dans un rayon de 300 mm pour l'habi-
tat ou une ouverture de fenêtre.
En cas de montage directement sous une fenêtre qui
s'ouvre, impérativement poser un commutateur de
fenêtre électrique (n° d'art. 34000-85800).

Fixation de l'appareil

Vérifier que le véhicule dispose d'un plancher, double fond ou
faux-fond porteur pour la fixation du chauffage. Si celui-ci est
inapproprié, mettre préalablement en place un support porteur
(par exemple un contreplaqué collé au plancher).
a
a
Visser le chauffage au plancher, double fond ou faux-fond du
véhicule à l'aide de 4 vis B 5,5 x 25 (fournies). En fonction
de la situation de montage, le chauffage peut aussi être fixé
par 3 vis. Dans ce cas, les pieds en aluminium (a) ainsi qu'un
des pieds en plastique (b) doivent être vissés au plancher du
véhicule.
Distribution des gaz d'échappement et de
l'air de combustion
Pour le chauffage Combi D, seuls les kits de tuyau Truma (se
composant d'un silencieux de gaz d'échappement, d'un tuyau
d'aspiration et d'un silencieux d'aspiration d'air) doivent être
utilisés ; en effet, l'appareil est homologué uniquement avec
ces tuyaux. Ces tuyaux ne doivent être ni écrasés, ni coincés
lors du montage.
Les sets de tuyaux suivants sont disponibles :
Kit de tuyaux 54 cm n° d'art. 34500-01 *
Kit de tuyaux 70 cm n° d'art. 34500-02
Kit de tuyaux 100 cm n° d'art. 34500-03
Kit de tuyaux 150 cm n° d'art. 34500-04
* approprié pour un espace de montage extrêmement petit
300 mm
b
b
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