Warten Des Getriebes; Prüfen Des Stands Der Getriebeflüssigkeit; Wechseln Der Getriebeflüssigkeit - Toro Workman HDX-Auto Bedienungsanleitung

A. Lösen Sie die Klemmmutter in der Mitte der
Zugstange (Bild
1. Spurstangen
B. Drehen Sie die Zugstange, um die Vorderseite des
Reifen nach innen oder außen zu bewegen, um
die Abstände zwischen Mitte zu Mitte von vorne
nach hinten zu erhalten.
C. Ziehen Sie bei korrekter Einstellung die
Klemmmutter der Spurstangen fest.
D. Stellen Sie sicher, dass sich die Reifen gleichmäßig
nach rechts und links drehen.
Hinweis: Wenn sich die Reifen nicht gleichmäßig
drehen, finden Sie weitere Anweisungen zum
Einstellen in der Wartungsanleitung für den
Workman.

Warten des Getriebes

Prüfen des Stands der Getriebeflüssig-
keit
Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden
Alle 400 Betriebsstunden
Getriebeflüssigkeitssorte: Dexron VI
1. Ermitteln Sie die Füllschraube im unteren, inneren
Bereich hinten am Getriebe
66).
Bild 66
2. Klemmmuttern
(Bild 67).
1. Füllanschluss (Getriebe)
2. Stellen Sie eine Auffangwanne unter die Füllschraube.
3. Drehen Sie die Schraube nach links und nehmen Sie
die Kappe vom Füllanschluss im Getriebe ab
Hinweis: Wenn der Stand der Getriebeflüssigkeit
richtig ist, sollte er an der Unterkante des Gewindes im
Füllanschluss liegen.
4. Wenn der Stand der Getriebeflüssigkeit niedrig ist,
füllen Sie Getriebeflüssigkeit der entsprechenden Sorte
durch den Füllanschluss in das Getriebe, bis der Stand
an der Unterkante des Gewindes im Anschluss liegt
(Bild 67).
Hinweis: Verwenden Sie einen Trichter mit einem
biegbaren Schlauch, um das Getriebe zu füllen.
5. Prüfen Sie den Zustand des O-Rings an der
Füllschraube.
Hinweis: Tauschen Sie den O-Ring aus, wenn dieser
beschädigt oder abgenutzt ist.
6. Setzen Sie die Füllschraube in das Getriebe und ziehen
sie mit der Hand fest
Wechseln der Getriebeflüssigkeit
Getriebeflüssigkeitssorte: Dexron VI
Getriebefassungsvermögen: 700 ml
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
2. Ermitteln Sie die Füllschraube hinten im Innern des
Getriebegehäuses und die Füllschraube vorne außen
am Getriebe (Bild 68
50
Bild 67
2. Füllschraube
(Bild 67).
und Bild 69).
(Bild 67).