Filtro Del Carburante - Stiga PARK 4WD PRO 23 Gebrauchsanweisung

L'olio motore potrebbe essere molto
caldo se viene tolto immediatamente
dopo aver spento il motore. Lasciare
quindi raffreddare il motore per alcuni
minuti prima di togliere l'olio.
1. Afferrare la fascetta sul tubo di scarico dell'olio.
Usare una pinza regolabile, poligrip o simile.
Vedere fig. 11-12:Y.
2. Spostare la fascetta lungo il tubo di scarico
dell'olio verso l'alto di 3-4 cm e togliere il tappo.
3. Raccogliere l'olio in un recipiente.
NOTA! Fare attenzione a non versare olio
sulle cinghie di trasmissione.
4. Consegnare l'olio per lo smaltimento in confor-
mità con le normative locali.
5. Inserire il tappo di scarico dell'olio e riportare la
fascetta sopra il tappo.
6. Se si deve cambiare l'olio, vedere 5.4.3 sotto
prima di continuare.
7. Estrarre l'asta dell'olio e rabboccare con olio
nuovo.
Quantità d'olio:
Quantità d'olio, circa
Macchina
Senza sostitu-
zione del filtro
Pro16, Pro20,
1,6 litri
Pro23
Pro Svan 0,9 litri
8. Ad ogni rifornimento, avviare il motore e pro-
cedere al minimo per 30 secondi.
9. Controllare che non vi siano perdite d'olio.
10.Spegnere il motore. Attendere 30 secondi e
controllare nuovamente il livello dell'olio se-
condo quanto indicato in 4.2.
5.4.3 Filtro dell'olio
Il filtro dell'olio deve essere sostituito ogni secon-
do cambio dell'olio, ovvero dopo 100 ore di fun-
zionamento. Prima di tutto, scaricare l'olio del
motore e inserire il tappo di scarico come descritto
sopra. Sostituire quindi il filtro dell'olio come se-
gue:
1. Pulire l'area attorno al filtro e smontare il filtro.
2. Inumidire la guarnizione del nuovo filtro con
olio.
3. Installare il filtro. Prima di tutto, avvitare il fil-
tro in maniera che la guarnizione vada a contat-
to con il motore. Quindi avvitare il filtro di un
altro 1/2 giro o 3/4 di giro.
4. Procedere con il punto 7 secondo quanto indica-
to in 5.4.2 Olio motore sopra.
ITALIANO

5.5 FILTRO DEL CARBURANTE

Sostituire il filtro del carburante ogni stagione. Ve-
dere fig. 11-12:Z.
Dopo aver installato il nuovo filtro, controllare se
vi sono perdite di carburante.
5.6 TRASMISSIONE, FILTRO
L'olio e il filtro nella trasmissione idraulica devono
essere controllati/regolati o sostituiti agli intervalli
indicati nella tabella seguente.
Controllare - correggere il
livello.
Cambio dell'olio.Cambio
del filtro del serbatoio.
Tipo di olio: olio sintetico 5W-50.
Volume d'olio al cambio: circa 4,2 litri.
5.6.1 Controllo - correzione
1. Posizionare la macchina su una superficie pia-
Con sostitu-
zione del filtro
2. Controllare il livello dell'olio nel serbatoio. Ve-
1,7 litri
3. Rabboccare, se necessario.
1,05 litri 5.6.2 Drenaggio
1. Azionare la macchina a varie velocità per 10-20
2. Aprire le valvole degli alberi di trasmissione se-
3. Posizionare una vaschetta di raccolta sotto l'as-
4. Rimuovere 2 tappi di scarico da ogni assale.
5. Rimuovere il tappo dell'olio dal serbatoio
6. SFar defluire tutto l'olio nella vaschetta di rac-
7. Aspirare l'olio dalla sezione più profonda del
8. Consegnare l'olio per lo smaltimento in confor-
5.6.3 Sostituzione del filtro dell'olio del
1. Premere e spostare in avanti fino al foro il ma-
2. Afferrare il manicotto e la molla del filtro.
3. Estrarre il filtro (24:G) dal manicotto.
DELL'OLIO
Azione
na.
dere fig. 20. Il livello deve trovarsi sulla linea.
minuti per riscaldare l'olio della trasmissione.
condo quanto indicato nella fig. 21.
sale posteriore e una sotto quello anteriore.
Usare una chiave a tubo da 12 mm. Vedere fig.
22.
dell'olio.
colta.
serbatoio con un estrattore d'olio.
Vedere fig. 23.
mità con le normative locali.
serbatoio
nicotto del filtro (24:F) presente nella sezione
superiore del serbatoio.
IT
Prima Intervallo
volta successivo
Ore di funzionamento
- 50
5 200
99