Stiga PARK 4WD PRO 23 Gebrauchsanweisung Seite 178

SL
5.9 AKUMULATOR
Če pride kislina v stik z očmi ali kožo,
lahko povzroči resne poškodbe. Če pri-
dete s katerim koli delom telesa v stik s
kislino, ga takoj izperite z veliko količi-
no vode in čimprej poiščite zdravniško
pomoč.
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno na-
petostjo 12 V. Tekočine v akumulatorju ni treba in
ni mogoče preverjati ali dodajati. Edino potrebno
vzdrževanje je polnjenje, če na primer akumulator-
ja dalj časa ne uporabljate.
Akumulator je treba pred prvo upora-
bo povsem napolniti. Vedno ga shra-
njujte povsem napolnjenega. Če
akumulator shranite v izpraznjenem
stanju, ga lahko resno poškodujete.
5.9.1 Polnjenje z motorjem
»Akumulator lahko napolnite z dinamom na mo-
torju na naslednji način:«
1. Akumulator namestite na stroj, kot je opisano
spodaj.
2. Stroj postavite na prosto ali namestite napravo
za odvajanje izpušnih plinov.
3. Prižgite motor v skladu z navodili za uporabo.
4. Motor pustite delovati neprekinjeno 45 minut.
5. Ugasnite motor. Akumulator je sedaj napolnjen.
5.9.2 Polnjenje akumulatorja s polnilnikom
Pri polnjenju s polnilnikom morate uporabiti pol-
nilnik s konstantno napetostjo.
Za nakup polnilnika s konstantno napetostjo se
obrnite na prodajalca.
Če uporabljate standardni tip polnilnika akumula-
torjev, lahko akumulator poškodujete.
5.9.3 Odstranjevanje/Nameščanje
Akumulator se nahaja pod posodo za gorivo. Za
dostop do njega morate najprej odstraniti posodo
za gorivo, po naslednjem postopku:
1. Odprite pokrov motorja.
2. Zaprite ventil na dovodu goriva, glejte 14.
3. Odstranite obe krilati matici (11:B) in odstrani-
te objemke.
4. Previdno dvignite posodo za gorivo.
Pri priključevanju kablov med odstranjevanjem/
nameščanjem akumulatorja upoštevajte naslednje:
• Odstranjevanje. Najprej odklopite črn kabel z
negativnega pola akumulatorja (–). Nato odklo-
pite rdeč kabel s pozitivnega pola akumulatorja
(+).
• Nameščanje. Najprej povežite rdeč kabel na po-
zitivni pol akumulatorja (+). Nato povežite črn
kabel na negativni pol akumulatorja (–).
178
SLOVENSKO
Če kabla priklopite/odklopite v napač-
nem vrstnem redu, lahko pride do krat-
kega stika in poškodb akumulatorja.
Če kabla zamenjate, bo prišlo do po-
škodb dinama in akumulatorja.
Dobro pritrdite vse kable. Slabo pritr-
jeni kabli lahko povzroèijo požar.
Motor ne sme nikdar teči brez priklju-
čenega akumulatorja. Pride lahko do
resnih poškodb dinama in električnega
sistema.
Po zamenjavi akumulatorja namestite posodo za
gorivo tako:
Preverite, da cev za gorivo ni stisnjena
ob hidravlično črpalko ali v stiku z njo.
Hidravlična črpalka se med delovanjem
zelo segreje. Nevarnost požara.
1. Namestite posodo za gorivo na nosilce. Preveri-
te, da se cev za gorivo ne dotika hidravlične čr-
palke.
2. Namestite objemke in privijte krilati matici
(11:B).
5.9.4 Čiščenje
Oksidirana pola akumulatorja je treba očistiti. Oči-
stite ju z žično krtačo in ju naoljite s kontaktno ma-
stjo.
5.10 ZRAČNI FILTER MOTORJA
5.10.1 Zračni filter (Pro16, Pro20, Pro23)
Predfilter (penasti filter) morate očistiti/zamenjati
po 25 urah delovanja.
Zračni filter (papirnati filter) morate očistiti/zame-
njati po 100 urah delovanja.
POZOR! Filtre morate očistiti/zamenjati pogoste-
je, če stroj deluje v prašnem okolju.
Odstranite/namestite zračne filtre na naslednji na-
čin.
1. Temeljito očistite okolico pokrova zračnega fil-
tra.
2. Odstranite pokrov zračnega filtra (18:A) z od-
stranitvijo dveh objemk.
3. Odstranite sestav filtrov (18:B). Predfilter je na-
meščen nad zračnim filtrom. Poskrbite, da v
uplinjač ne pridejo kakšne smeti. Očistite ohišje
zračnega filtra.
4. Očistite papirni filter, tako da z njim previdno
trkate ob ravno podlago. Če je filter zelo uma-
zan, ga zamenjajte.
5. Očistite predfilter. Če je filter zelo umazan, ga
zamenjajte.
6. Spet sestavite v obrnjenem vrstnem redu.
Za čiščenje vložka papirnatega filtra ne smete upo-
rabljati stisnjenega zraka ali topil na podlagi nafte,
kot je na primer kerozin. To bi poškodovalo filter.