Stiga PARK 4WD PRO 23 Gebrauchsanweisung Seite 183

3. Tehke vajalikud korrigeerimistoimingud, nt:
• Haakige rihm lahti.
• Haakige niiduki haarad lahti niiduki vahetami-
seks. Vt joonis 17.
Rihma pingutamine:
Esmalt pingutage alltoodud juhiste kohaselt ühte
poolt ja seejärel teist.
Ärge pöörake hooba kätega. Muljumis-
vigastuste oht.
1. Asetage jalg hoovale (16:J) ja pöörake ettevaat-
likult pool pööret edasi.
2. Paigaldage lukustustihvt (15:G).
3. Tehke sama teise poolega.
3 KASUTUSVALDKONNAD
Niidukile võib paigaldada ainult STIGA originaal-
lisatarvikuid:
Töö Tarvikud, STIGA origi-
naalosad
Niitmine Kasutades niidukeid:
95 C, 95 C El, 105 C, 105 C El,
110 Combi Pro, 110 Combi Pro
El ja niidukhekseldit.
Pühkimine Harja kasutamine. Soovitatav
kasutada koos tolmukaitsega
Lumest puhasta- Kasutades lumesahka või lu-
mine mepuhurit. Soovitavad on lu-
meketid ja raamiraskused.
Rohu lõikamine ja Kasutades järelveetavat kogu-
lehtede kogumine rit 38" või 42".
Rohu ja lehtede Kasutades kallurkäru Pro või
vedamine Combi.
Liiva puistamine Kasutades liivapuisturit. Võib
kasutada ka soola puistami-
seks. Soovitavad on lumeke-
tid ja raamiraskused.
Kruusateede umb- Kasutades ette paigaldatavat
rohust puhastami- kõblast.
ne
Muruäärte trimmi- Kasutades ääretrimmerit.
mine
Sambla täkkimine Kasutades muruõhutajat.
Maksimaalne vertikaalne koormus haakeseadisel
ei tohi ületada 100 N.
Maksimaalne ülejooksukoormus pukseeritavalt
tarvikult haakeseadisele ei tohi ületada 500 N.
NB! Enne treileri kasutamist – võtke ühendust oma
kindlustuskompaniiga.
NB! Käesolev masin ei ole mõeldud sõitmiseks
üldkasutatavatel teedel.
EESTI KEELES
4 KÄIVITAMINE JA KASUTAMI-
4.1 BENSIINIGA TÄITMINE
Kasutage alati pliivaba bensiini. Kunagi ei tohi ka-
sutada 2-taktilist bensiini segatuna õliga.
Paak mahutab 12 liitrit. Kütuse tase on läbipaistvas
paagis hästi näha.
NB! Tavaline pliivaba bensiin on kiirestiriknev ja
seda ei tohiks säilitada üle 30 päeva.
Kasutada võib keskkonnasäästlikku bensiini, st al-
külaatbensiini. Selle bensiinitüübi koostis on ini-
mestele ja loodusele vähem kahjulik.
Ärge valage bensiinipaaki kunagi ääreni täis. Jätke
vaba ruumi (= vähemalt terve täitevooliku jagu
pluss 1-2 cm paagi ülemisest äärest), et võimalda-
da bensiinil paisuda, kui see soojeneb, ilma et kü-
tus üle ääre voolaks. Vt joonis 8.
4.2 MOOTORI ÕLITASEME KONT-
ROLLIMINE
Tarnimisel on karter täidetud SAE 10W-30 õliga.
Kontrollige õlitaset iga kord enne kasutamist
veendumaks, et see on õige. Masin peaks seisma
tasasel pinnal.
Pro 16, Pro 20, Pro 23:
Lükake õlivarras täiesti sisse ilma seda kohale kru-
vimata.
Kruvige lahti ja tõmmake varras jälle välja. Luge-
ge vardalt õlitase.
Pro Svan:
Lükake õlivarras täiesti sisse ilma seda kohale kru-
vimata. Tõmmake varras välja ja vaadake sellelt
õlitase.
Lisage õli kuni märgini „FULL" (TÄIS), kui õlita-
se on allpool seda märki. Vt joonis 9-10.
Õlitase ei tohi kunagi ületada märki „FULL". See
põhjustab mootori ülekuumenemist. Kui õlitase
ületab märki „FULL", tuleb õli seni välja lasta
kuni saavutatakse õige tase.
NE
Masinat ei tohi kasutada, kui mootori-
kate ei ole suletud ja lukustatud. Põle-
tuste ja muljumisvigastuste oht.
Bensiin on kergesti süttiv. Hoidke ben-
siini alati selleks mõeldud konteinerites.
Valage või lisage bensiini üksnes väljas
ja ärge kunagi suitsetage bensiini vala-
mise või lisamise ajal. Enne mootori
käivitamist täitke masin kütusega. Ärge
kunagi eemaldage täitekorki ega valage
bensiini, kui mootor töötab või on veel
soe.
Pühkige õlivarda ümbert puhtaks. Keera-
ke lahti ja tõmmake varras välja. Pühkige
õlivarras puhtaks.
ET
183