Stiga PARK 4WD PRO 23 Gebrauchsanweisung Seite 177

5.6 PRENOS MOČI, OLJNI FILTER
Olje in filter hidravličnega sistema prenosa moči
morata biti preverjena/uravnana ali zamenjana v
časovnih intervalih skladno s spodnjo tabelo.
Kaj storiti
Preverite – uravnajte nivo.
Menjava olja.
Menjava ciščenje filtra.
Vrsta olja: Sintetično olje 5W-50.
Količina olja pri menjavi: približno 4,2 litra.
5.6.1 Preverjanje – uravnanje
1. Stroj postavite na ravno podlago.
2. Odčitajte količino olja v posodi. Glejte sliko 20.
Olje mora segati do črte.
3. Če je treba, olje dolijte.
5.6.2 Izpust olja
1. Stroj upravljajte 10–20 minut pri različnih hi-
trostih, da se olje v menjalniku segreje.
2. Odprite ventile pogonov osi v skladu s sliko 21.
3. Prvo zbiralno posodo postavite pod zadnjo os,
drugo posodo pa pod prednjo os.
4. Na vsaki osi odstranite dva čepa za izpust olja.
Uporabite 12-milimetrski natični ključ. Glejte
sliko 22.
5. Odstranite pokrovček z odprtine za polnjenje
posode za olje.
6. Pustite, da se olje izteče v zbiralno posodo.
7. S sesalno črpalko posesajte olje iz spodnjih de-
lov rezervoarja. Glejte sl. 23.
8. Olje odstranite v skladu z lokalnimi predpisi.
5.6.3 Zamenjava oljnega filtra v posodi
1. Pritisnite tulec filtra (24:F) navzdol v zgornji
del posode in ga pomaknite naprej proti luknji.
2. Zgrabite tulec filtra in vzmet.
3. Potegnite filter (24:G) iz tulca.
4. Preverite, ali je gumijasto tesnilo (24:H) na spo-
dnjem delu filtra nepoškodovano.
5. Namestite nov filter in vzmet v tulec. Filter
vstavite tako, da se v tulcu zaskoči na svojem
mestu.
6. Enoto znova namestite v posodo z oljem. Zgor-
nji del filtra se mora zaskočiti v odprtini na
zgornjem delu posode.
5.6.4 Nalianje olja
1. Preverite, ali so tesnila pri vseh štirih čepih za
izpust olja nepoškodovana. Glejte sliko 22. Če-
pe spet namestite. Moment privijanja: 15–17
Nm.
2. Posodo za olje napolnite z novim oljem.
SLOVENSKO
Pozneje v
Prvič
intervalih
Delovne ure
- 50
5 200
3. Preverite, ali je ročica za sprostitev sklopke
(6:R) v zunanji legi (lega za vožnjo).
Če boste motor prižigali v zaprtem pro-
storu, uporabite napravo za odvajanje
izpušnih plinov, ki jo priključite na iz-
pušno cev motorja.
POZOR! Sistem vsrka olje zelo hitro. Posoda
mora biti vedno popolnoma napolnjena. V
nobenem primeru ne smete dovoliti, da sis-
tem vsrka zrak.
4. Posodo za olje napolnite z novim oljem.
5. Zaženite motor in ga pustite teči v prostem teku.
V posodo postopoma dolivajte olje, tako da je
nivo olja ves čas v nivoju oznake.
6. Namestite pokrovček posode za olje nazaj in
zaprite pokrov motorja.
7. Ponastavite ventile pogonskih gredi v skladu s
sliko 25.
8. Zapeljite stroj 8–10 metrov naprej in 8–10 me-
trov nazaj. Če ima stroj hidravlični servoojače-
valnik volana, istočasno do konca obrnite
volan.
9. Če ima stroj hidravlično dvigalo za priključke,
spustite in dvignite dvigalo 3–4 krat.
10.Prilagodite količino olja v posodi.
5.7 JERMENSKI PRENOSI
Po 5 urah delovanja preverite, ali so vsi jermeni
brezhibni in nepoškodovani.
5.8 SMERNO KRMILJENJE
Krmilni mehanizem morate preveriti/nastaviti po 5
urah delovanja, potem pa po vsakih 100 urah delo-
vanja.
5.8.1 Preverjanje
Volan za malenkost obrnite v levo in desno. Krmil-
ne verige ne smejo imeti mrtvega hoda.
5.8.2 Nastavitev
Če je treba, nastavite krmilni verigi na naslednji
način:
1. Postavite stroj v položaj naravnost naprej.
2. Krmilni verigi nastavite z dvema maticama, ki
se nahajata pod centralno točko. Glejte sliko 26.
3. Obe matici prilagodite enako, tako da mrtvega
hoda volana ne bo več mogoče zaznati.
4. Poskusno zapeljite stroj naprej in nazaj in pre-
verite, ali je volan centriran.
5. Če volan ni pravilno centriran, odvijte eno ma-
tico in privijte drugo.
Krmilnih verig ne smete preveč zategniti. V ta-
kšnem primeru boste stroj težko upravljali, krmil-
ne verige pa se bodo hitreje obrabile.
SL
177