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Kontakt «B" . linker Zylinder:
Den Nocken <<I)) zum hOchsten Hub bringen, die
Schrauben «G)) und «H)) lasen, und die Platte
eel))
ver-
schieben, indem man den Raster «M)) betatigt. 1st die
vorgeschriebene Distanz erreicht, werden die Schrau-
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ben «G)) und «H)) festgezogen.
Nach der Kontakteinstellung des Verteilers, muB die
UberprOfung durch Kontrolle der ZOndphaseinstellung
vervollstandigt werden (siehe Kapitel «Kontrolle der
ZOndphaseneistellung)) ).
Kontrolle und nachstellung der zundphase ccstatische Voreilung))
(Abb. 32)
Kontrolle
•
Den GummiverschluB der Kontrollbohrung auf der
rechten Seite des Getriebegehauses entfernen;
•
fOr die Kontrolle des Offnungbeginnes der Unter-
brecherkontakte ccA)) und <cB)) in Abb. 31 ist die Ver-
wendung einer PrOflampe erforderlich, die zwischen
der Klemme des zu prOfenden Kontaktes und Masse
anzuschlieBen ist.
Phase des rechten Zylinders (Abb. 32)
•
Das Schwungrad in die Drehrichtung des Motors
drehen, bis der Kolben in oberer Totpunktstellung (bei
geschl6ssenen Ventilen) ist. In diesem Zustand muB
das Zeichen cc1)) am Rand der Kontrollbohrung Ober-
einstimmen.
Um eine Moglichkeit auszuschlieBen, daB eventuelle
Spiele im Mitnehmen die Kontrolle verfalschen kann-
ten, ist das Schwungrad in entgegengesetzer Motor-
drehungsrichtung leicht zu drehen und folgend wieder
in Richtung der Motordrehung drehen, bis das Zei-
chen «2)) (stat. Voreilung) auf dem Schwungrad mit
dem Zeichen c<h am Rand der Kontrollbohrung Ober-
einstimmt.
'
In diesem Zustand muB sich die Offnung der Unterbre-
cherkontakte «A)) in Abb. 31 ergeben.
Phase des linken Zylinders (Abb. 32)
•
Das Schwungrad in die Drehrichtung des Motors
(Gegenuhrzeigersinn) drehen, bis der Kolben im ober-
en Totpunkt (geschlossen Ventile) ist. Unter diesen
Bedingungen muB das Zeichen <IS)) auf dem Schwung-
rad (O.T. des linken Zylinders) mit dem Zeichen «h am
Rand der Kontrollbohrung Obereinstimmen.
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