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16
Vo rderradbremshebel,
rechts
(_H
_
in
Abb.
6)
Er
belindal
sich aul der rechlen
Seile
des
l
enkers
und
betllotigl
den
HBZ
lOr
die rachle
Vorderradbremse.
Bremspedal fO
r linke Verder-
und
Hinterbremse
(.a_
In
Abb.
17)
Es beliooet slch rechl$seilig
des
Fahrzeuges
und 1st
durch
Zugslange
mit clem Hauptbremszylinder ver·
bunden, as belatlg
t
gleichzeilig die linke
Varder- und
Hinterbremse,
Gang-schal tpedal
,
Typ
850-T3'
(Abb.
7)
Es
belindat
slch
auf
der
linken
Sene
des Molorrades.
Gang-Stellung:
-
1.
Gang,
Hebel
nach
unten;
-
2.
- 3
.
.
4. -
5.
Gang.
Hebel
nach
oben:
-
Leeriauf,
zwischen
den ,
.
und
2.
Gang.
Vo
r
BeUi.t\gung
des
Gangwahlhebets, den
Kupplungs-
hebet
ganz
zlenen.
Gang-Schaltpedal '
Typ
850-T3
Californ
ia
(Abb. 711)
Es 1st
ain
Doppelschwingpedal
und belindel sich
auf
der linke
n
Selte des
fahrzeuges:
-
,
.
Gang,
Vorderpedal nach
unten;
-
2 .. 3
.
.
4
.•
5.
Gang.
Hinterpeclal
nach
unten:
-
Leerlauf,
zwischen den ,
.
und
2. Gang.
Vor Bet.!!.1igung des Gangwahlhebels, den Kupplungs-
hebel
ganz zlehen.
Kraftstoffbehii.lterverschluB
(AbO. 8)
Urn
an
den
Kraflstoffbeha
lte
r
_B.
zu
kommen,
muB
man
den
SchlOssel
_A.It
im
Uhrzeigersinn drehen unci
7
den
Oeckel
.r..
aulheben.
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