Ringen i baugen er beregnet for bruk med slipp og hengere. Den er ikke beregnet
på fortøyning eller andre krefter som virker sidelengs. Buster-båtene er sikret mot
tyveri gjennom et herdet øye for en låsbar wire. Dette bør ikke brukes til noe annet
formål. Låsewiren for Buster Mini, XS, XSr, S og Scc skal festes på tilhengerøyet.
M, Mcc, L, Lx, L Pro, Le, X, XLe Convertible, XLe, XL, XXL, Cabin, Magnum,
SuperMagnum, Magnum M5 og Magnum Pro har et eget låseøye som er festet i
baugen.
Styrken til fortøyningspunktene er vist i vedlegg 1, figur 7. Eieren eller føreren
er ansvarlig for å sørge for at fortøyningspunkter, slepe- og ankertau, tauverk
og kjetting samt dregger er i forsvarlig stand. Bruddstyrken til trosser, tauverk og
kjettinger må ikke overskride 80 % av tåleevnen til det aktuelle fortøyningspunktet.
Ta også hensyn til tap av styrke som følge av slitasje eller knuter på tau og trosser.
Når du forankrer i en naturhavn, må du sørge for at det er dypt nok ved hjelp
av ekkolodd eller loddline, og se til at ankeret slippes i tilstrekkelig avstand fra
vannkanten. Når ankertauet er 4–5 ganger lengre enn vanndybden, gir ankeret godt
feste, og det blir enda bedre jo mer tau som slippes ut. Festet blir også betydelig
bedre hvis de første tre til fem meterne av ankertauet er kjetting eller tungt tau.
ADVARSEL!
OBS!
Ved sleping av en annet båt skal det brukes et flytende slepetau som er sterkt
nok. Start slepingen forsiktig, unngå rykk og ikke overbelast motoren. Ved sleping
av en liten jolle må du tilpasse taulengden slik at jollen rir på den stigende
kjølvannsbølgen. I trange sund og i høye bølger må du holde jollen nærmere
akterspeilet for å stabilisere bevegelsen. Sikre alt utstyr i jollen godt i tilfelle den
kantrer. I åpen sjø bør jollen dekkes til for å unngå at den fylles med vann som følge
av sjøsprut og bølger.
Når du tauer eller blir tauet, må du feste slepetauet til fortøyningspunktene slik det
er vist i vedlegg 1, figur 7.
ADVARSEL!
Prøv aldri å stoppe tunge båter med bare hendene, og ikke
plasser hender eller føtter mellom båten og kaien, land eller en
annen båt. Øv deg på fortøyning i godt vær. Bruk lite motorkraft,
men bruk den besluttsomt.
Når båten skal fortøyes, må du ta høyde for potensielle
endringer i vindretning, variasjoner i vannstanden, bølger og
kjølvann fra andre båter. Du finner mer informasjon hos for
eksempel forsikringsselskapet ditt.
Slepetauet utsettes for kraftig spenning under sleping. Hvis det
ryker, kan den løse enden i verste fall føre til dødsulykker. Bruk
alltid tilstrekkelig kraftig slepetau, og unngå å oppholde deg rett
foran slepetauet.
70 (72)