Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Характеристики Управляемости; Управление На Высокой Скорости - buster Magnum Pro Betriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Magnum Pro:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 100
5.9 Характеристики управляемости
Управление на высокой скорости
5.9.1
Не используйте катер, если реальная мощность двигателя превышает
мощность, указанную на табличке изготовителя.
Если двигатель оснащен электрогидравлической системой регулировки
дифферента, используйте следующие стандартные углы дифферента.
Чтобы катер глиссировал, двигатель должен быть полностью опущен
вниз (отрицательный параметр — «наклон»).
Если катер глиссирует на небольших волнах, двигатель следует
поднять, пока катер не начнет подпрыгивать, гребной винт не утратит
контакт с водой или двигатель не достигнет верхнего предела
нормального диапазона регулировки. Если это произойдет, слегка
понизьте нос, пока ход не станет устойчивым. Журнал (индикатор
скорости) можно использовать для оптимизации угла дифферента.
Когда катер двигается по волнам, нос следует опускать, пока движение
не станет плавным. Двигаясь с попутным ветром в очень высоких
волнах, нос следует немного приподнять, чтобы избежать пробивания
через волны.
Не плавайте на высокой скорости при полностью отрицательном угле
дифферента (поклон), поскольку это может вызвать покачивание
катера со стороны в сторону и привести к неустойчивости управления.
Прочтите также руководство к двигателю.
Подвесные двигатели обычно устанавливаются на такую высоту, чтобы
антикавитационная плита двигателя была на одном уровне с килем катера.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Изучите правила мореплавания и положения МППСС (Международные
правила предупреждения столкновения судов в море). Управляйте катером с
осторожностью и пользуйтесь актуальными картами.
Будьте осторожны при регулировке угла дифферента
на высокой скорости, поскольку он может очень сильно
повлиять на управление катера. Не наклоняйте нос
слишком сильно вниз, поскольку это может привести к
неустойчивости управления катером.
На максимальной скорости характеристики
управляемости судна могут ухудшиться. При резких
поворотах на высокой скорости можно не справиться
с управлением. Снижайте скорость перед резкими
поворотами в любом направлении.
Волны снижают маневренность катера и могут
привести к раскачиванию катера из стороны в сторону.
Снижайте скорость при увеличении высоты волн.
144 (150)

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis