Tilpass alltid farten etter forholdene og miljøet. Vær oppmerksom på følgende:
•
Bølgehøyden (spør også passasjerene om hva de mener er en behagelig
hastighet)
Din egen kjølbølge (høyere planingsgrenser, lavere forflytningshastigheter).
•
Respekter "Lav fart"-skilt og vis vanlig høflighet ved å redusere hastigheten
og kjølbølgen for din egen og andres sikkerhet.
•
Sikt (øyer, tåke, regn, sol)
•
Din kjennskap til ruten (hvor mye tid som trengs til navigering)
Smale og/eller trafikkerte farvann (andre fartøy, støy og kjølvannsbølger
•
som slår mot land)
•
Nødvendig tid og avstand for å kunne stoppe eller manøvrere unna.
5.9.2
Dødmannsknapp
Alle utenbordsmotorer er utstyrt med en nødbryter (dødmannsknapp) som
kutter ut motoren hvis føreren faller overbord eller ramler i båten. Fest snoren
til dødmannsknappen på kroppen så snart du har løsnet fortøyningen. Se også
motorhåndboken for flere opplysninger. Hvis du styrer båten alene, er det veldig
viktig at motoren stanser hvis du faller over bord eller snubler. Husk imidlertid å
koble fra snoren før du forlater båten, slik at ikke motoren slås av utilsiktet.
FARE
5.9.3
Sikt fra styreposisjonen
I pent vær og stille sjø er det lett å kjøre, men hold alltid godt utkikk (dette er også
et krav i henhold til retningslinjene i COLREG). Sørg for at sikten fra førerplassen
alltid er best mulig ved å følge disse retningslinjene:
•
Plasser besetning og passasjerer slik at de ikke hindrer sikten for den som
styrer.
•
Ikke kjør med en hastighet nær planingsterskelen i lengre perioder da den
hevede baugen hindrer sikten fremover.
•
Bruk motorens trimfunksjon (power trim) og eventuelle trimror du har
installert, til å korrigere baugen slik at du har fri sikt.
•
Bruk vindusviskeren når dette er nødvendig.
•
Husk også å holde oversikt akterut, spesielt i leder der raske fartøy kan
komme til å kjøre forbi deg. I smale leder anbefales det å vike for raskere
fartøy, spesielt hvis de ikke har plass til å kjøre forbi deg.
Bruk navigasjonslys når det er mørkt eller når sikten er dårlig av andre årsaker, som
tåke eller kraftig regn.
En roterende propell kan være livsfarlig for en person som
har falt over bord, eller som svømmer for nær båten. Bruk
dødmannsknappen. Slå alltid av motoren når badende eller
personer som har stått på vannski nærmer seg eller entrer
båten.
68 (72)