buster Magnum Pro Betriebsanleitung Seite 117

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jedoch die automatische Bilgepumpe und der Speicherstrom für das Radio jederzeit
betriebsbereit, wenn die Batterie an das Elektriksystem angeschlossen ist.
Die Sicherungen der Modelle Buster S, Scc, XLe Convertible, XLe, Cabin und Magnum
Pro befinden sich unmittelbar neben dem Batteriegehäuse auf einer separaten
Sicherungsplatte. Die Sicherungen der Modelle Buster M, Mcc, L, Lx und L Pro
befinden sich seitlich vom Batteriebehältnis. Für die Modelle Buster X, XL, XL Pro,
XXL, Magnum, Magnum M5 und SuperMagnum befinden sich der Hauptschalter
und die Sicherungen für die Bilgenpumpe, die Steckdose im linken Sitz (nur Buster
X) und den Speicherschaltkreis des Funkgeräts auf der Seite des Batteriegehäuses.
Auf diesen Booten befinden sich die Sicherungen für andere Schaltkreise auf der
Schalttafel im Sitz. Buster-Boote verwenden automatische Schutzschalter, die
gestatten, den Strom nach einer Schaltungsüberlastung wieder einzuschalten. Wenn
eine Taste herausgesprungen ist, kann der Strom wieder eingeschaltet werden,
indem die Taste wieder gedrückt wird. Die Hauptsicherung und die Sicherung für
die unterbrechungsfreie Stromversorgung der Modelle Buster XLe und Le befinden
sich neben dem Hauptschalter. Bei beiden Sicherungen handelt es sich um
automatische Schutzschalter. Die Sicherungen in den Modellen Buster XLe und Le
befinden sich auf der Schalttafel. Bei diesen Sicherungen handelt es sich um Einmal-
Flachsicherungen. Abhängig vom Modell hat das elektrische System des Buster 1 bis 3
Reserveschaltkreise, die mit Sicherungen ausgestattet sind. Diese Schaltkreise können
verwendet werden, um nachträglich Zusatzausrüstung anzuschließen. Die Kabel für
diese Stromkreise befinden in der Lenksäule hinter der Schalttafel. Die Bezeichnungen
und die Namen der Sicherungen sind in Anhang 4 (Stromlaufpläne) gezeigt.
Das Buster-Modell Cabin besitzt eine separate 20-A-Stromversorung für das
Navigationsinstrument. Diese kann über den Schalter in der Lenksäule getrennt
werden, wenn das Boot abgeschaltet wird, um zu verhindern, dass die Batterien
durch den Standby-Strom entladen werden.
Die Modelle Buster Magnum M5, SuperMagnum, Magnum Pro, Magnum,
Cabin, XXL, XL, XL Pro und X besitzen eine separate 15-A-Stromversorgung für
nachrüstbare Trimmungsklappen. Das Kabel für diese Stromversorgung befindet
sich hinter der Lenksäule.
Setzen Sie keine Sicherungen ein, die eine höhere Auslegung als der Schaltkreis
aufweisen. Schließen Sie keine Geräte an das elektrische System an, die eine
höhere Nennspannung als der Schaltkreis haben.
Die Sicherungssysteme des Boots sind in Anhang 1, Abbildung 5 dargestellt.
Wenn Sie das Boot für eine längere Zeit verlassen, schalten Sie am Hauptschalter
den Strom aus. Schalten Sie den Strom vor elektrischen Installationsarbeiten
ebenfalls mit dem Hauptschalter aus. Die automatische Bilgepumpe, das Radio und
die Zusatzheizung bleiben jedoch in Betrieb und können nur deaktiviert werden,
wenn die Batterieanschlüsse entfernt werden.
Achten Sie beim An- oder Abklemmen der Batterie darauf, dass Sie mit
Metallwerkzeugen keine Aluminiumteile des Bootes oder beide Batteriekontakte
gleichzeitig berühren.