Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Остойчивость И Плавучесть - buster Magnum Pro Betriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Magnum Pro:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 100
Всасывающие головки электрического и ручного трюмных насосов следует
регулярно проверять и очищать. К помпе можно получить доступ через
эксплуатационный люк в углублении для двигателя. В каюте доступ к помпе
можно получить через эксплуатационный люк на корме катера.
В модели Buster Mini насос отсутствует. Слив воды должен осуществляться из
пришвартованного катера с помощью сливного оборудования (Easy Bail) или
черпака. Сливное оборудование работает с использованием потоков воды: когда
катер глиссирует, откройте клапан с помощью рычага, расположенного под задним
сиденьем, чтобы выпустить трюмные воды через камеру низкого давления. Или же
воду можно слить из катера на суше. Но слив не следует выполнять, когда катер
неподвижен на воде или перемещается с небольшой скоростью.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ПРИМЕЧАНИЕ.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Остойчивость и плавучесть
5.6.3
Благодаря форме корпуса и сбалансированному распределению массы катера
Buster обладают прекрасной остойчивостью. Однако помните, что большие
прибойные волны всегда представляют значительную угрозу остойчивости судна.
Также любой груз, размещенный выше уровня палубы, снижает
остойчивость катера и увеличивает вероятность опрокидывания. Строго
запрещено размещать грузы на крыше катера с кабиной. Любое изменение
распределения массы может значительно нарушить устойчивость катера,
проектный дифферент и производительность. Если планируется внести такое
изменение, обратитесь к местному дилеру Buster.
В трюме должно быть как можно меньше воды, поскольку при ее перемещении
снижается остойчивость катера.
Помните, что буксировка может снижать остойчивость как буксирующего, так и
буксируемого судна.
Модели XL, XL Pro, XLe Convertible, XLe, X, Le, Lx, L Pro, L, M, Mcc, S, Scc,
XS, XSr и Mini катеров Buster оснащены поплавками, которые выдерживают
нагрузку, указанную в разделе 5.4, даже если судно заполняется водой.
Входные порты и люки на катерах с кабиной при штормовых условиях должны
быть закрыты, чтобы предотвратить попадание воды на катер.
Трюмная помпа не предназначена для
предотвращения затопления, вызванного посадкой
на мель или повреждением конструкции.
Регулярно проверяйте работу трюмной помпы.
Очищайте всасывающий шланг.
Владелец или лицо, которое пользуется катером,
должны обеспечить наличие на борту не менее одного
ведра или черпака. Они должны быть прикреплены к
катеру тросом, чтобы предотвратить потерю.
139 (150)

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis