Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Система С Двумя Аккумуляторами (Cabin, Magnum Pro) - buster Magnum Pro Betriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Magnum Pro:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 100
Подключая или отключая аккумуляторы, убедитесь, что никакие
металлические инструменты не касаются алюминиевых частей катера или
обеих клемм аккумулятора одновременно.
Заряжайте аккумуляторы только от двигателя катера или с помощью
соответствующего зарядного устройства. Зарядка аккумулятора повышенным
током может стать причиной взрыва аккумулятора. Убедитесь, что аккумулятор
не протекает во время зарядки и не разбрызгивает аккумуляторную кислоту на
катер.
ПРИМЕЧАНИЕ.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Система с двумя аккумуляторами (Cabin, Magnum Pro)
5.8.1
Модели Buster Magnum Pro и Cabin оснащаются электрической системой с
одним или двумя аккумуляторами.
В двухаккумуляторной системе используется два аккумулятора. Основной
аккумулятор используется в качестве пускового аккумулятора, а второй
аккумулятор используется для подачи питания, когда двигатель выключен и
ток для зарядки отсутствует. У обоих аккумуляторов есть отдельный главный
выключатель, который используется для подключения аккумуляторов к
электрической системе катера. Аккумулятор отключен, когда выключатель
находится в положении ВЫКЛ. Когда двигатель катера запускается и катер
работает, рекомендуется подключать оба аккумулятора. Реле-регулятор
заряда обеспечивает зарядку обоих аккумуляторов, пока двигатель
работает. Если необходимо использовать электрическую систему катера
при выключенном двигателе, основной аккумулятор следует отключить от
системы, переведя главный выключатель в положение ВЫКЛ. Благодаря этому
основной аккумулятор останется заряженным, даже если второй аккумулятор
полностью разрядится, пока катер остается неподвижным. Монтажная схема
системы с двумя аккумуляторами приведена в приложении 4.
При покупке новых или замене старых аккумуляторов рекомендуется, чтобы
основной аккумулятор являлся пусковым аккумулятором, способным выдавать
большой ток. Второй аккумулятор должен быть аккумулятором глубокого
разряда с высокой плотностью энергии, например AGM, гелевый или литий-
ионный аккумулятор. Если используются специальные аккумуляторы, обратите
внимание на особые требования к соединениям, регуляторам заряда и защите
от воды.
Не отключайте питание с помощью центрального
выключателя при работающем двигателе, поскольку это
может привести к повреждению зарядного устройства.
Не модифицируйте электрическую систему и связанные с
ней схемы катера. Обслуживание и модификацию системы
должен осуществлять опытный электрик.
143 (150)

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis