Serienausstattung - Viessmann VITOBLOC 200 Planungsanleitung

Technische Beschreibung BHKW-Module
2.2

Serienausstattung

1 Gasmotor
2 Synchrongenerator für
optionalen Netzersatzbe-
trieb
3 Abgasreinigungsanlage
4 Abgasvorschalldämpfer
5 Starteranlage
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Zu jedem BHKW-Typ gibt es eine umfassende Technische Beschreibung,
die im konkreten Bedarfsfall angefordert werden kann. Ein BHKW-Kom-
plettmodul besteht im Regelfall aus folgenden Komponenten (wenn durch
„X" markiert):
Einsatz von Energieeffizienzmotoren mit gesteigerten Wirkungsgra-
den für maximierte Wirtschaftlichkeit. Keine umgebauten
Dieselmotoren!
Der Gasmotor ist eine nach dem Otto-Prozess arbeitende Verbrennungs-
kraftmaschine, die als Kraftstoff anstelle von flüssigen Kraftstoffen
(Benzin, Diesel, Schwerölen usw) Erd-, Bio-, Deponie- oder Klärgase ver-
wendet. Beim Gas-Otto-Verfahren wird analog dem 4-Takt-Arbeitsprinzip
des Benzinmotors ein zündfähiges Gemisch aus Kraftstoff und Luft ver-
dichtet und anschließend die Verbrennung durch eine elektrische
Zündkerze eingeleitet. Im Lastbereich zwischen 100 – 50 % ist der me-
chanische und thermische Wirkungsgrad und das Lastverhalten der
Gasmotoren sehr befriedigend.
Für den dauerhaften Betrieb werden Industriemotoren verwendet, die
konstruktiv und thermodynamisch auf die Verwendung von gasförmigem
Kraftstoff abgestimmt und für einen Betrieb von 10 – 15 Jahren ausgelegt
sind. In den letzten Jahren wurde der Wirkungsgrad von MAN-Gasmoto-
ren durch ständige Weiterentwicklung auf fast 40 % erhöht.
Je nach Verbrennungsverhältnis wird in sogenannte Lambda = 1 Saug-
motoren mit nachgeschaltetem Dreiwegekatalysatoren , nicht
aufgeladenen Saugmotoren mit Lambda >1, sogenannte Magermischmo-
toren und in aufgeladene Magermischmotoren unterschieden.
Zur Stromerzeugung dient ein selbstregelnder, bürstenloser Innenpol-
Synchrongenerator mit angebauter Erregermaschine, angebauter Blind-
stromregelung (CosPhi-Regelung), Dämpferkäfig, Kupferwicklung mit 3
Kaltleiter-Temperaturfühlern; Einhaltung der VDE 0530, Funkstörgrad N,
Isolationsklasse H; Erwärmungsklasse H, oberwellenarme Ausführung.
Motor und Generator sind durch eine elastische Kupplung (über die Kupp-
lungsglocke) miteinander verbunden.
Abgasreinigungssystem zur Erreichung von Emissionswerten NO
mg/Nm³ und CO < 150 mg/Nm³ bei BHKW-Modulen mit Saugmotor bzw.
NO < 500 mg/Nm³ und CO < 300 mg/Nm³ bei Ausführung mit Turboauf-
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ladung, bestehend aus Lambdasonde für den geregelten
Katalysatorbetrieb, Gehäuse aus warmfesten Stahl, Katalysatorkörper
aus Metall mit Beschichtung aus Sondermetall. Der Katalysator ist Platz
sparend und servicefreundlich im Modul integriert. Ein Wechsel des Kata-
lysators ist ohne umfangreiche Demontagearbeiten möglich. Er ist
zusammen mit den übrigen Abgas führenden Leitungen am Modul aus
wieder verwendbaren Materialien isoliert. Zur Optimierung der Katalysa-
tor-Lebensdauer wird das Abgas vor dem Eintritt in den Katalysator
abgekühlt. Die Katalysatorbett-Temperatur wird kontinuierlich überwacht.
Abgasvorschalldämpfer in Edelstahl im Rahmen angeordnet, Abgasaus-
trittsflansch an der Modulstirnseite.
Jedes Modul ist mit einer separaten Startanlage ausgerüstet. Sie besteht
aus elektrischem Anlasser sowie wartungsfreien und rüttelfesten Batterien
mit Ladegerät und Zubehör zur Versorgung des Moduls und der Schaltan-
lage mit Anlass-, Zünd- und Steuerspannung.
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Planungsanleitung Erdgas-BHKW VITOBLOC 200
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