Schaltschrank; Hf-Potenzialausgleich In Der Anlage; Leitungsverlegung - SEW-Eurodrive MOVIDRIVE system Betriebsanleitung

Installation
4
EMV-gerechte Installation
4.10.1

Schaltschrank

4.10.2

HF-Potenzialausgleich in der Anlage

4.10.3

Leitungsverlegung

86
Betriebsanleitung – MOVIDRIVE
Die Angaben in diesem Kapitel sollen Ihnen helfen, die Anlage bezüglich elektroma-
gnetischer Verträglichkeit zu optimieren oder bereits bestehende EMV-Störungen zu
beseitigen.
Die Hinweise des Kapitels sind keine Vorschriften, sondern Empfehlungen zur Ver-
besserung der elektromagnetischen Verträglichkeit.
Weitere Hinweise zur EMV-gerechten Installation finden Sie im Band Praxis der An-
triebstechnik „EMV in der Antriebstechnik - Theoretische Grundlagen - EMV-gerechte
Installation in der Praxis".
Die Einhaltung der Grenzwerklassen C1 und C2 wurde an einem CE-typischen An-
triebssystem nachgewiesen. Auf Wunsch stellt SEW-EURODRIVE dazu weitere Infor-
mationen zur Verfügung.
Verwenden Sie Schaltschränke mit elektrisch leitenden (verzinkten) Montageplatten.
Wenn mehrere Montageplatten verwendet werden, sind diese großflächig leitend mit-
einander zu verbinden.
Netzfilter und Umrichter sind möglichst flächig und gut leitend auf einer gemeinsamen
Montageplatte zu montieren
Sorgen Sie für einen geeigneten Potenzialausgleich zwischen der Anlage, Schalt-
schrank, Maschinenkonstruktion, Kabelkanälen und Antrieben.
Verbinden Sie einzelne Abschnitte HF-tauglich miteinander.
Aus Sicht der elektrischen Sicherheit stellt die PE-Schiene den Sternpunkt dar. Aller-
dings ersetzt der PE-Anschluss weder die HF-Erdung noch die Schirmung.
Aus Sicht der EMV ist es vorteilhaft, die Montageplatte als Sternpunkt bezüglich des
HF-Potenzialausgleichs zu verwenden.
Für einen geeigneten HF-Potenzialausgleich sind folgende Maßnahmen durchzufüh-
ren:
• Verbinden Sie die PE-Schiene HF-tauglich mit der Montageplatte.
• Verbinden Sie die Blechkabelkanäle HF-tauglich mit dem Schaltschrank.
• Verbinden Sie die Kabelkanäle mit Hilfe einer HF-Litze mit der Montageplatte im
Schaltschrank.
• Verbinden Sie die Teile der Blechkabelkanäle HF-tauglich miteinander.
• Verbinden Sie die Blechkabelkanäle mit dem Getriebemotor HF-tauglich.
Verlegen Sie Leistungskabel wie Motorleitung und Bremsleitung getrennt von der
Netzzuleitung und den Steuerleitungen.
Verlegen Sie alle Leitungen so dicht wie möglich am Bezugspotenzial wie z. B. der
Montageplatte.
Halten Sie alle Leitungen so kurz wie möglich. Vermeiden Sie Reserveschleifen.
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system