Alarm Code
Alarmmeldung
Ursache
Fehlerbeseitigung
Alarm Code
Alarmmeldung
Ursache
Fehlerbeseitigung
Alarm Code
Alarmmeldung
Ursache
Fehlerbeseitigung
Alarm Code
Alarmmeldung
Ursache
Fehlerbeseitigung
Alarm Code
Alarmmeldung
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Fehlerbeseitigung
Alarm Code
Alarmmeldung
Ursache
Fehlerbeseitigung
Betriebsanleitung – Sicherheitsmodule MOVISAFE® UCS..B
A 3307 / A3308
Plausibilitätsfehler fehlerhafter Positionsbereich Achse 1.
Die aktuelle Position liegt außerhalb des konfigurierten Bereichs.
•
Theorie der Strecke mit konfigurierten Daten der Gebereinstellung überprüfen
•
Positionssignal überprüfen, ggf. Offset korrigieren
•
Mit der SCOPE-Funktion Position auslesen und auf konfigurierte Werte ins
Verhältnis setzen
A 3309 / A3310
Plausibilitätsfehler fehlerhafter Geschwindigkeit Achse 1.
Die aktuelle Geschwindigkeit liegt außerhalb der konfigurierten maximalen
Geschwindigkeit.
•
Der Antrieb bewegt sich außerhalb des zulässigen und konfigurierten
Geschwindigkeitsbereichs
•
Konfiguration (max. eingestellte Geschwindigkeit) überprüfen
•
Mit der SCOPE-Funktion Verlauf der Geschwindigkeit analysieren
A 3311 / A3312
Konfigurationsfehler Beschleunigung Achse 1.
Aktuelle Beschleunigung liegt außerhalb des konfigurierten Beschleunigungs-
bereichs.
•
Der Antrieb hat den zulässigen Beschleunigungsbereich überschritten
•
Konfiguration (max.eingestellte Beschleunigung) überprüfen
•
Mit der SCOPE-Funktion Verlauf der Beschleunigung analysieren
A 3313 / A3314
SSI-Sensorfehler
Gebersprung SSI-Wert innerhalb eines Zyklus zu groß.
•
Geberverkabelung prüfen
•
Geberkonfiguration prüfen
A 3321 / A3322
Plausibilitätsfehler Geschwindigkeitserfassung Achse 2.
Die Differenz zwischen den beiden Geschwindigkeitssensoren ist höher als die
konfigurierte Abschaltschwelle Geschwindigkeit.
•
Theorie der Strecke nochmals mit den in der Konfiguration der Geber
eingestellten Daten überprüfen
•
Geschwindigkeitssensor überprüfen
•
Mit der SCOPE-Funktion Geschwindigkeitssignale deckungsgleich einstellen
A 3323 / A3324
Plausibilitätsfehler Positionserfassung Achse 2.
Die Differenz zwischen den beiden Positionssignalen ist höher als der konfigurierte
Wert.
•
Theorie der Strecke mit konfigurierten Daten der Gebereinstellung überprüfen
•
Positionssignal überprüfen
•
Sind alle Signale am 9-poligen Geberstecker richtig angeschlossen?
•
Richtige Beschaltung des Gebersteckers prüfen. Ist die Brücke zwischen Pin 1
und Pin 2 am 9-poligen Geberstecker geschlossen (SSI-Absolutwertgeber)?
•
Mit der SCOPE-Funktion Positionssignale deckungsgleich einstellen
kVA
Diagnose
Alarmmeldungen
n
9
f
i
P
Hz
91