Schéma De Connexion; Connexion Des Moteurs De Déplacement - Truma Mover XT Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung

Schéma de connexion
Montage devant l'essieu
(Vue de haut)
B
A
Figure 25
Broche Description
(Figure 26 / 27)
Batterie (C)
Battery + Batterie pôle+, rouge 16 mm
Battery - Batterie pôle-, noir 16 mm
Unités d'entraînement devant l'essieu
Motor left + (B) Moteur gauche pôle+, rouge 10 mm
Motor left - (B) Moteur gauche pôle-, noir 10 mm
Motor right + (A) Moteur droite pôle+, rouge 10 mm
Motor right - (A) Moteur droite pôle-, noir 10 mm
Unités d'entraînement derrière l'essieu
Motor left + (A) Moteur gauche pôle+, rouge 10 mm
Motor left - (A) Moteur gauche pôle-, noir 10 mm
Motor right + (B) Moteur droite pôle+, rouge 10 mm
Motor right - (B) Moteur droite pôle-, noir 10 mm
Borne plate (D)
K1-1 Prise de courant de sécurité, noir
K1-2 Prise de courant de sécurité, noir / rouge
K1-3 Câble de données moteur gauche,
noir 0,5 mm
K1-4 Câble de données moteur gauche,
noir / rouge 0,5 mm
K1-5 Câble de données moteur droite,
noir 0,5 mm
K1-6 Câble de données moteur droite,
noir / rouge 0,5 mm
K1-7 n. c.
K1-8 n. c.
K1-9 n. c.
K1-10 n. c.
Interface de diagnostic (E)
J 1 Interface de diagnostic
Montage derrière l'essieu
(Vue de haut)
A B
Montage devant l'essieu
E
1
B
A
+ - -
+
-
C
Figure 26
Montage derrière l'essieu
E
1
A
B
+ - -
+ -
C
Figure 27
Une fois que les câbles ont été guidés hors de la commande,
il faut encore les décharger de leur traction.
Connexion des moteurs de déplacement
Les câbles du moteur doivent être posés de telle sorte qu'un
arrachement ou une détérioration des câbles ne soit pas
possible.
Déverrouiller le couvercle de la commande en pressant
latéralement les becs de retenue et connecter les câbles
conformément au schéma de connexion (rouge = plus,
noir = moins). Veiller à ce que la connexion soit effectuée
soigneusement.
D
3 5 7 9
+
D
3 5 7 9
+
37