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Flugverhalten; Einhängen Der Tragegurte; Start - Advance ALPHA 6 Betriebshandbuch

Gleitschirm
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Flugverhalten

Wir empfehlen dir, die ersten Flüge mit dem neuen Gleitschirm bei ru-
higen Verhältnissen und in einem dir bekannten Fluggebiet zu machen .
Einige Aufziehübungen im einfachen Gelände stärken von Anfang an
das Vertrauen in das Handling deines ALPHA 6 .
Einhängen der Tragegurte
Der ALPHA 6 verfügt über ein für ADVANCE Gurtzeuge und Schirme
kompatibles „Easy Connect System", welches dich beim Einhängen
der Tragegurte unterstützt . Beide Tragegurte verfügen auf der
Rückseite des C-Gurtes über eine farbliche Markierung (aufgenäh-
te Leine), wobei Rot für die linke und Blau für die rechte Seite in
Flugrichtung steht .
Solange die aufgenähte farbige Leine dir als Piloten zugerichtet ist und
frei nach oben verläuft, ist auch sichergestellt, dass der Tragegurt nicht
um 180 Grad verdreht eingehängt ist . Für maximale Unterstützung
beim Einhängen werden künftig dieselben farbigen Markierungen auch
auf den Einhängepunkten aller ADVANCE Gurtzeugen fortlaufen (Rot
auf Rot; Blau auf Blau) .
Das „Easy Connect System" ermöglicht dir somit auch, die Tragegurte
dem Schirm zugewendet einzuhängen . Dies kann insbesondere vor
einem Rückwärtsstart bei Wind hilfreich sein .

Start

Führe vor jedem Start den folgenden Start-Check aus:
1 . Gurtzeug und Helm zugeschnallt, Rettungsschirm OK?
2 . Leinen frei?
3 . Kalotte offen?
4 . Windrichtung und -stärke beurteilt?
5 . Luftraum und Sicht frei?
Der ALPHA 6 verfügt über getrennte A-Tragegurte . Wobei der äus-
sere, dünne Tragegurt für das Ohren anlegen ist . Wir empfehlen,
zum Starten beide A-Tragegurte (verbunden durch das „Quick Snap"
Magnet) zu verwenden . Dadurch füllt sich der Schirm zuverlässig
und lässt sich mit wenig Kraftaufwand äusserst spurtreu aufziehen .
Während des Starts löst sich die magnetische Verbindung automatisch .
Tipp: Bringe die Kappe deines Schirms vor dem Start in die
richtige Form . Ziehe dafür die Bremsleinen beim Sortieren so
weit, bis die Kappe eine ideale Krümmung aufweist .
Das Startverhalten des ALPHA 6 ist sowohl beim Vorwärts- als auch
beim Rückwärtsstart sehr homogen und einfach . Die Kalotte füllt sich
rasch und steigt gleichmässig auf, ohne hängen zu bleiben .
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