Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Einstellen Des Speedsystem; Geeignete Gurtzeuge - Advance ALPHA 6 Betriebshandbuch

Gleitschirm
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für ALPHA 6:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Einstellen des Speedsystem

Der ALPHA 6 ist mit einem Beschleunigungssystem (Fuss be schleu-
ni ger) ausgestattet, welches besseres Gleiten und mehr Stabilität
gegenüber dem Trimmspeed ermöglicht . Im beschleunigten Flug
werden die vorderen Tragegurte verkürzt und somit der Anstellwinkel
des Gleitschirms reduziert . Das Beschleunigungssystem des ALPHA
6 ist so, dass die Profilform im beschleunigten Flug, also bei verän-
dertem Anstellwinkel, besser gleitet und stabiler fliegt . Die günstigen
Profileigenschaften wirken sich auch bei hoher Geschwindigkeit positiv
aus .
Stelle das Beschleunigungssystem des ALPHA 6 vor dem ersten Flug
richtig ein . Beachte, dass die Leinen des Beschleunigungssystems
am Gurtzeug durch alle Umlenkrollen frei verlaufen . Verbinde die
Leine des Beschleunigungssystems mittels den Brummelhaken mit
den Tragegurten . Überprüfe anschliessend, ob mit der gewählten
Einstellung der gesamte Beschleunigungsweg voll ausgenutzt werden
kann . Um dies zu tun, hängst du am besten dein Gurtzeug auf, setzt
dich hinein, verbindest die Tragegurte und lässt dir diese durch jeman-
den nach oben strecken .
Achtung: Der Fussbeschleuniger ist dann optimal einge-
stellt, wenn du den gesamten Beschleunigungsweg des Gleit-
schirms ausnützen kannst . Achte unbedingt darauf, dass der
Fussbeschleuniger nicht zu kurz eingestellt und dein Schirm im
Flug nicht vorbeschleunigt ist .

Geeignete Gurtzeuge

Der ALPHA 6 ist für Gurtzeuge der Gruppe GH (ohne starre Kreuz-
ver spannung) zugelassen (siehe Kapitel «Zulassung») . Die Auf hänge-
punkte des gewählten Gurtzeugs sollen idealerweise eine Distanz von
ca . 45 cm (entspricht in etwa der Schulterbreite) sowie eine Höhe von
40 bis 48 cm aufweisen .
Für Gurtzeuge der Gurtzeuggruppe GX (mit effektiver Kreuzverspan-
nung) ist der ALPHA 6 weder geeignet noch zugelassen . Die Verwen-
dung solcher Gurtzeuge kann einen negativen Einfluss auf das Hand-
ling und auf die Extremflugeigenschaften haben .
Info: Die Praxis bestätigt die theoretischen Berechnungen – mit
einem aerodynamisch optimierten Gurtzeug kannst du die
Gleitleistung massiv erhöhen .
11

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis