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einige Stunden laufen kann, kann es sein, dass ab einer bestimmten Zeit
die geschätzte und vom Ventiltreiber übertragene Position nicht mehr
genau der physischen Position des Bewegungsschaftes entspricht. So
kann es vorkommen, dass, wenn der Treiber die geschätzte Schließ- und
Öff nungsposition erreicht, das Ventil physisch jedoch nicht in jener Po-
sition ist. Das Verfahren der "Synchronisierung" lässt nach Erreichen der
Öff nung oder Schließung den Treiber einige Stufen in die entsprechen-
de Richtung ausführen, um die Ventilposition anzugleichen.
NB:
•
Die Angleichung erfolgt automatisch bei der Zwangsschließung und
wird bei jedem Aus- und Einschalten des Treibers sowie in der Stand-
by-Phase ausgeführt.
•
Die Aktivierung oder Deaktivierung der Synchronisierung hängt
von der Ventilmechanik ab. Während der Einstellung des Parameters
"Ventil" werden die beiden Synchronisierungsparameter automatisch
konfi guriert. Es wird empfohlen, die Default-Werte nicht zu ändern.
Ventilentsperrung
Dieses
Verfahren
ist
nur
Überhitzungsregelung
ausführt.
automatisches Sicherheitsverfahren, das ein für Ventil entsperrt,
welches infolge der Messung der Regelvariablen als gesperrt gehalten
wird (Überhitzung, Ventilposition). Die Entsperrung kann je nach
mechanischem Problem des Ventils erfolgreich ausgehen oder nicht.
Deuten die Umstände nach 10 Minuten auf eine Sperre hin, wird das
Verfahren maximal 5 Mal ausgeführt. Die erfassten Symptome eines
gesperrten Ventils sind nicht unbedingt an eine eff ektive mechanische
Blockierung gebunden. Sie können auch in anderen Fällen auftreten:
•
mechanische Blockierung des Magnetventils vor dem elektronischen
Ventil (falls vorhanden);
•
elektrische Beschädigung des Magnetventils vor dem elektronischen
Ventil (falls vorhanden);
•
Filterverstopfung vor dem elektronischen Ventil (falls vorhanden);
•
elektrische Probleme des Motors des elektronischen Ventils;
•
elektrische Probleme der Treiber-Ventil-Verbindungskabel;
•
falscher elektrischer Treiber-Ventil-Anschluss;
•
elektronische Probleme des Ventiltreibers;
•
Funktionsstörung
der
Lüfter/Kältemittelpumpe
Verdampfers;
•
Kältemittelmangel im Kältekreislauf;
•
Kältemittelverlust;
•
mangelnde Unterkühlung am Verfl üssiger;
•
elektrische/mechanische Probleme am Verdichter;
•
Arbeitsrückstände oder Feuchte im Kältekreislauf.
NB: Die Ventilentsperrung wird in jedem dieser Fälle ausgeführt,
da sie keine mechanischen oder regeltechnischen Probleme verursacht.
Es empfi ehlt sich also, alle möglichen Ursachen zu prüfen, bevor das
eventuell defekte Ventil ausgewechselt wird.
gültig,
wenn
der
Treiber
Die
Ventilentsperrung
ist
des
zweiten
eine
ein
31
"EVD evolution" +0300005DE - rel. 3.0 - 18.06.2010
GER
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