POS. DENOMINATION
1
Vis d'assemblage moteur
2
Rondelle de fixation moteur
3A
Moteur à engrenages
4,5CC bidirectionnel
3B
Moteur à engrenages
6,4CC bidirectionnel
4
O-ring 2.5x16mm
5
Bride 90°
G1/2 femelle D30
6
Grower
7
Vis M8x30
8
Demi-joint
9
Protège-déchirures
10
Demi-joint
11
Vis d'assemblage réducteur
12
Grower
13
Bride moteur
14
Joint réducteur
15
Joint torique
16
Pied réducteur
17
Clavette
18
Cheville d'entraînement hélice
19
Hélice
20
Rondelle de fixation hélice
21
Embout anodique
22
Vis d'assemblage embout
anodique
BOW THRUSTER BTQ185-250-300 FR DE ES - REV001B
CODE
MBV1025MXCEO
Les propulseurs d'étrave Quick
MBR10X000000
résistant au milieu marin: il est indispensable, dans tous les cas,
de retirer périodiquement les dépôts de sel qui se forment sur les
MTG2AR045A00
surfaces extérieures pour éviter la corrosion et l'inefficacité du
système.
MTG2AR064A00
PGRM25160000
Démonter une fois par an, en procédant comme suit:
MNFL90F12D30
• S'assurer de la propreté de l'hélice (19) et du pied réducteur
(16).
MBR08X000000
• Peindre l'hélice et le pied avec une peinture antifouling avant
MBV0830MXCE0
chaque saison.
MMSGM1100000
P V P R 4 3 0 0 0 0 0 0
MMSMG1542H00
MBV0850MXCE0
MBR08X000000
SGMMEM185000
• Contrôler fréquemment l'anode en zinc (21).
• Remplacer l'anode en zinc avant chaque saison ou quand il est
P G R D E L 1 8 5 0 0 0
usé sur plus de la moitié de sa surface.
P G R 0 3 1 2 5 0 0 0 0
• Vérifier, après chaque maintenance, que les vis (11) qui fixent la
MREM18500000
bride (13) au pied réducteur (16), sont bien serrées.
MBH050515F00
• Vérifier après chaque maintenance que l'hélice (19) est bien fixée
et les vis (1) d'assemblage du moteur hydraulique (3) sont bien
MBSC05025A00
serrées.
P V E L 1 8 5 0 0 0 0 0
• Effectuer tout remplissage sans mélanger fluides hydrauliques
MBD12MXET000
différents.
MMANBTQ18500
• Vérifier périodiquement l'intégrité des connexions hydrauliques
et intervenir sur elles seulement quand on est sûrs qu'il n'y ait
pression dedans.
MBV0625MXCE0
ENTRETIEN
ATTENTION: vérifier l'absence d'alimentation du moteur
hydraulique quand on procède aux opérations de mainte-
nance.
ATTENTION: Ne pas peindre l'anode en zinc (21), les sou-
dures et les arbres de l'hélice. Faire attention de ne pas
mettre de peinture dans les "pistes" du pied réducteur (16),
où se déplace le moyeu de l'hélice.
FR
®
sont fabriqués en matériaux
13