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CARACTÉRISTIQUES DE L'INSTALLATION - UTILISATION
AVVERTENZE IMPORTANTI
ATTENTION: avant de démarrer le propulseur d'étrave, vérifier qu'il n'y ait pas de baigneurs ou d'objets flottants à
proximité.
F
NOTE:
Le propulseur hydraulique n'est qu' un composant du système. Le système hydraulique doit avoir des caractéristiques
déterminées:
CARACTÉRISTIQUES DE L'INSTALLATION
• Le niveau initial de contamination du fluide utilisé pour remplir le système ne devrait pas dépasser la classe 1/15 (réf. ISO
4406). Ce niveau devrait être maintenu au moyen d'une filtration adéquate, garantie par le filtre du système, comme par
schème ci-dessous.
Pression
Classe NAS 1638
Classe ISO 4406
Rapport βx = 75
• Le système devra avoir un filtre afin de maintenir l'huile sans impuretés.
• L'installation d'un échangeur ou l'emploi d'un réservoir bien dimensionné sont conseillés, afin de permettre que la tempéra-
ture maximale de l'huile reste comprise entre celles conseillées pour le fluide hydraulique utilisé.
• L'emploi de fluides spécifiques pour circuits hydraulique à base d'huile minéral est conseillé ; ils devraient avoir de bonnes
caractéristiques anti-usure et anti-écume, avec propriétés de désaérage rapide, antioxydants, anticorrosion, lubrifiantes et
capables de satisfaire les qualités requises par la norme DIN 51525 et par la norme VDA 24317, avec viscosité cinématique
comprise entre 10cSt et 100cSt.
• Les températures en service devront être comprise entre -10° C et +80° C
• La cohérence des divers composants du système hydraulique et de leur installation est de la responsabilité de l'installeur,
qui, selon les spécifications décrites et les exigences de service, doit prévenir le propulseur d'endommagements potentiels
dus à l'installation du système même.
• Le moteur ne doit pas être utilisé avec pressions supérieures à celles indiquées.
• Valeurs supérieures peuvent compromettre irréparablement l'intégrité du moteur même.
• Suivre attentivement les indications de Quick afin d'obtenir une efficacité optimale de votre produit ; en conditions de différen-
ts réglages, ne dépasser pas les valeurs maximales de pression indiquées dans le tableau.
• La pression maximale du branche de drainage ne devra jamais dépasser les 6 bar.
• L'installation d'une soupape de retour (tarée au 10% -15% en plus par rapport à la pression maximale de service dans la sou-
pape de contrôle) est conseillée, pour protéger le système de tout dommage éventuels, causés par un blocage mécanique du
système.
• L'installation d'un système, électronique ou hydraulique, qui retard l'inversion du mouvement du moteur, afin de préserver le
réducteur de ruptures, est conseillée.
UTILISATION DU PROPULSEUR D'ETRAVE
Information du mode d'emploi du "TCD1022 et TCD1042".
LA SOCIÉTÉ QUICK
®
SE RÉSERVE LE DROIT D'APPORTER LES MODIFICATIONS NÉCESSAIRES AUX CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE L'APPAREIL ET AU CONTENU DE CE LIVRET SANS AVIS PRÉALABLE.
BOW THRUSTER BTQ185-250-300 FR DE ES - REV001B
<140 bar
140÷210 bar
10
9
19/16
18/15
25-40 µm
12-15 µm
>210 bar
8
17/14
6-12 µm
FR
11
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