können Sie die Ausschläge nach Ihrem Geschmack, anpassen.
Allerdings könnte zu viel Ruderweg eine Kontrolle des Modells
erschweren. Denken Sie daran, »mehr ist nicht immer besser".
SCHWERPUNKT EINSTELLEN
Mehr als jeder andere Faktor, kann der CG (Schwerpunkt) gro-
ßen Ein uss darauf haben, wie ein Modell iegt und bestim-
men, ob Ihr Erst ug erfolgreich sein wird. Wenn Sie Ihr Modell
schätzen und Sie noch viele Flüge genießen möchten, sollte
der Schwerpunkt richtig eingestellt sein. Ein Modell, das nicht
ordnungsgemäß eingestellt ist, kann möglicherweise instabil
oder evtl. un iegbar sein.
Zu diesem Zeitpunkt sollte das Modell im ugfertigen Zustand
und alle Bauteile, einschließlich Propeller, Fahrwerk, Radio,
Batterie und Abdeckungen am Modell sein. Der Akku sollte im
Akkufach liegen, aber nicht angeschlossen sein.
1. Verwenden Sie einen Filzstift und ein Klebeband zur Mar-
kierung des Schwerpunkts (CG). Der Schwerpunkt liegt 78 mm
hinter der Nasenleiste. Markieren Sie die Stelle auf der Unter-
seite der oberen Trag äche auf beiden Seiten an der ersten
Rippe.
Mit dieser Stellung sollten Sie die ersten Flüge durchführen.
Später können Sie experimentieren, indem Sie den CG bis 11
mm vor oder 11 mm zurück verlegen, was die Flugeigenschaf-
ten verändert.
Veränderungen des CG können zur Verbesserung der Stabi-
lität führen, aber das Modell braucht dabei mehr Geschwin-
digkeit für den Start. Bei der Landung kann man das Modell
langsamer an iegen. Eine Verlegung des Schwerpunkts nach
hinten verhilft dem Modell zu mehr Wendigkeit, es ist aber
schwerer zu iegen. Beginnen Sie in jedem Fall mit der Vor-
gabe des empfohlenen Schwerpunkts.
2. Sind alle Teile montiert und ist der Akku im Modell (nicht
anschließen), legen Sie Ihre Finger auf die Markierungen. Das
Modell sollte im Gleichgewicht sein, bzw. die Nase leicht nach
unten nehmen.
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3. Hängt das Modell hinten herunter muss der Akku weiter
nach vorne geschoben werden oder es muss Gewicht in die
Nase gegeben werden um es auszugleichen. Neigt die Nase
sich nach unten ist das Modell „kop astig« und der Akku muss
nach hinten verschoben oder Gewicht am Heck befestigt wer-
den.
Wenn zusätzliches Gewicht benötigt wird, schrauben Sie
das Trimmblei an den Motorspant, vergessen Sie nicht das
Gewicht der Motorhaube. Beginnen Sie, indem Sie
langsam das Gewicht erhöhen und das Trimmblei erst auf der
Oberseite der Motorhaube platzieren. Wiegen Sie anschlie-
ßend das ermittelte Gewicht und befestigen Sie es erst dann
am Motorspant.
Falls erforderlich, muss Gewicht am Heck
befestigt werden. Haben Sie hier das benötigte Gewicht
ermittelt, kann die Unterseite am Heck aufgeschnitten, das
Gewicht eingeklebt und mit einem Streifen Klebeband die
Stelle wieder verschlossen werden.
Hinweis: Verlassen Sie sich bei der Befestigung der Trimm-
gewichte nicht auf Klebsto . Kraftsto und Hitze können den
Klebsto erweichen lassen. Befestigen Sie die Trimmgewichte
mit Blechschrauben.
4. WICHTIG: Überprüfen Sie den CG nochmals nachdem das
Gewicht befestigt wurde.
MODELL IN DER LÄNGST ACHSE AUSWIEGEN
1. Das Modell wird in der Mitte der oberen Trag äche und
vorne am Propeller angehoben.
2. Neigt sich das Modell beim Heben über eine Flügelseite,
bedeutet dies, dass diese Seite zu schwer ist. Balancieren Sie
das Flugzeug durch zusätzliches Gewicht auf der anderen
Flügelspitze aus. Kleben Sie das ermittelte Gewicht unter
den Randbogen der unteren Trag äche. Ein Flugzeug, das in
Längsrichtung ausgewogen ist, iegt besser ein Looping und
andere Manöver.
AKKU LADEN
Befolgen Sie beim Laden der Akkus den Anweisungen der
Hersteller. Laden Sie die Akkus am Abend, bevor Sie am nächs-
ten Tag zum Fliegen gehen.
ACHTUNG: Beachten Sie die Hinweise des Herstellers Ihres
Ladegerätes und die Hinweise für Ihren Flugakku. Bei der
Schnellladung vom Flugakku kann es dazu kommen, dass die
volle Kapazität nicht erreicht wird. Laden Sie daher den Flug-
akku zwischendurch langsam auf.