ab und vergrößern Sie das äußere Loch von einem verbleiben-
den Arm auf 2 mm. Zentrieren Sie das Ruder Servo mit Ihrer
Fernsteuerung und montieren Sie den Servoarm wie im Bild
zu sehen. Montieren Sie das Höhenruderservo neben dem
Seitenruderservo mit einem Spalt von etwa 6 mm zwischen
den Spitzen der Servohebel. Lassen Sie ausreichend Platz für
das Gasservo.
4. Drehen Sie einen Nylon-Gabelkopf mit ca. 20 Umdrehungen
auf eine 914 mm lange Schubstange. Schieben Sie einen Sili-
kon-Schlauch auf die Gabel und stecken Sie die Gabel in das
dritte äußere Loch des Seitenruderhorns. Gehen Sie wie bei
der Anlenkung der Querruder- und Wölbklappen Gestänge
vor. Befestigen das Ruder mit Klebeband in der neutralen Posi-
tion. Machen Sie eine Markierung auf dem Rudergestänge, wo
das äußere Loch im Servoarm ist. Biegen Sie das Gestänge im
90° Winkel ab und schneiden Sie das überschüssige Gestänge
ca. 6 mm hinter der Biegung ab. Befestigen Sie das Gestänge
mit einem Nylongabelclip am Servoarm. Ist der Clip montiert,
schieben Sie einen kurzen Silikonschlauch bis zum Ende auf
den Clip, um ihn zu sichern.
5. Installieren Sie die Höhenrudergestänge in der gleichen
Weise. Der Gabelkopf sollte im äußeren Loch im Ruderhorn
befestigt werden.
GLÜHZÜNDER INSTALLATION
Die Cherokee 40 ARF ist für einen 7 – 10 ccm Zweitakt-Glüh-
zünder, einem 9 –10 ccm Viertakt-Verbrenner oder einem
Brushless-Antrieb konstruiert. Wenn Sie einen bürstenlo-
sen Motor installieren möchten, überspringen Sie diesen
Abschnitt, da hier nur Informationen zu nden sind, die für die
Installation eines Verbrenners relevant sind.
Hinweis: Dieser Abschnitt zeigt Fotos von eines Zweitakt-
Motors. Das Verfahren zum Installieren eines Viertakt-Motors
ist das gleiche.
Achten Sie auf den richtigen Abstand zwischen Motorhaube
und Luftschraubenspinner.
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