Anschlussübersicht
Die angegebenen Bezeichnungen entsprechen den Klemmen am Frequenzumrichter.
3-phaisger
Eingangs-
strom
Gleichspan-
nungszwi-
schenkreis
+10 V DC
0/-10 V DC -
+10 V DC
0/4-20 mA
0/-10 V DC -
+10 V DC
0/4-20 mA
Die Anschlussübersicht zeigt die Anschlussklemmen des FC301
und FC302 Grundgeräts.
Zusätzliche Optionsmodule können die Klemmenzahl erhöhen.
Bremswiderstand (Klemmen 81 und 82) und Zwischenkreiskopplung
(Klemmen 88 und 89) müssen bei der Konfiguration/Bestellung
angegeben werden.
Alle FC 301/302-Modelle verfügen standardmäßig über eine RS485-,
eine USB- und eine Modbus RTU-Schnittstelle.
Bei Bedarf lässt sich das Gerät zusätzlich mit einer Feldbusschnitt-
stelle ausrüsten.
22
VLT® AutomationDrive |
91 (L1)
92 (L2)
93 (L3)
95
PE
88 (-)
89 (+)
50 (+10 V OUT)
S201
53 (A IN)
ON=0/4-20 mA
S202
OFF=0/-10 V DC -
54 (A IN)
55 (COM A IN)
12 (+24 V OUT)
13 (+24 V OUT)
18 (D IN)
19 (D IN)
20 (COM D IN)
27
(D IN/OUT)
24 V
0 V
*
29
(D IN/OUT)
24 V
0 V
32 (D IN)
33 (D IN)
*
37 (D IN)
|
0,25 – 400 kW
Schaltmodus
Spannungsversorgung
10 V DC
24 V DC
15 mA 130/200 mA
+
-
+
-
+10 V DC
P 5-00
24V (NPN)
0V (PNP)
24V (NPN)
0V (PNP)
24V (NPN)
S801
0V (PNP)
5 V
24V (NPN)
0V (PNP)
RS485
Interface
24V (NPN)
0V (PNP)
24V (NPN)
0V (PNP)
(U) 96
(V) 97
(W) 98
(PE) 99
(R+) 82
Bremswiderstand
(R-) 81
Relais 1
03
240 V AC, 2 A
02
01
* Relais 2
06
240 V AC, 2 A
05
400 V AC, 2 A
04
(COM A OUT) 39
Analogausgang
0/4-20 mA
(A OUT) 42
ON=abgeschlossen
OFF=o en
S801
0 V
(N RS-485) 69
(P RS-485) 68
**
(COM RS-485) 61
Schaltbild mit allen elektrischen
Klemme 37 wird für den sicheren Stopp
verwendet. Der Abschnitt „Sicheren Stopp
installieren" im Projektierungshandbuch enthält
Anleitungen zu dieser Installation.
VLT® AutomationDrive FC 301 enthalten
(Außer VLT® AutomationDrive FC 301 A1,
der einen Sicheren Stopp mit einbezieht).
Relais 2 und Klemme 29 haben im
VLT® AutomationDrive FC 301 keine Funktion.
** Abschirmung nicht anschließen
Motor
RS485
: Chassis
: Erde
Klemmen ohne Optionen.
A = analog, D = digital
*Klemme 37 ist nicht im