Netzanschluss; Steuerkabel; Safe Torque Off (Sto); Mechanische Bremssteuerung - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Bedienungsanleitung

Elektrische Installation
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Abbildung 4.5 Beispiel für Motor-, Netz- und
Erdungsanschluss

4.6 Netzanschluss

•
Wählen Sie die Querschnitte der Kabel anhand
des Eingangsstroms des Frequenzumrichters.
Angaben zum maximalen Kabelquerschnitt finden
Sie in Kapitel 8.1 Elektrische Daten.
•
Befolgen Sie bezüglich der Kabelquerschnitte
örtliche und nationale Vorschriften.
Vorgehensweise
1. Schließen Sie die 3 Phasen des Netzeingangs an
die Klemmen L1, L2 und L3 an (siehe
Abbildung 4.5).
2. Schließen Sie je nach Konfiguration der Geräte
die Eingangsleistung an die Netzeingangs-
klemmen oder den Netztrennschalter an.
3. Erden Sie das Kabel gemäß den Erdungsanwei-
sungen in Kapitel 4.3 Erdung.
4. Versorgt ein IT-Netz, eine potenzialfreie Dreieck-
schaltung oder ein TT/TN-S-Netz mit geerdetem
Zweig (geerdete Dreieckschaltung) den Frequen-
zumrichter, so stellen Sie Parameter 14-50 EMV-
Filter auf [0] Aus. Durch diese Einstellung
verhindern Sie Schäden am Zwischenkreis und
verringern die Erdungskapazität gemäß IEC
61800-3.
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VLT AutomationDrive FC 301/302

4.7 Steuerkabel

4.7.1 Safe Torque Off (STO)

Zur Ausführung der Funktion Safe Torque Off (STO) ist eine
zusätzliche Verkabelung des Frequenzumrichters
erforderlich. Nähere Informationen finden Sie in der
Bedienungsanleitung der Funktion Safe Torque Off (STO).

4.7.2 Mechanische Bremssteuerung

In Hub-/Senkanwendungen muss eine elektromecha-
nische Bremse gesteuert werden können:
Befindet sich der Frequenzumrichter im Alarmmodus oder
besteht eine Überspannungssituation, schließt die
mechanische Bremse sofort.
HINWEIS
Der Frequenzumrichter ist keine Sicherheitsvorrichtung.
Es obliegt dem Systemplaner Sicherheitsvorrichtungen
gemäß entsprechender nationaler Kran-/Hebevorschriften
zu integrieren.
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•
Trennen Sie die Steuerleitung von Hochspan-
nungsbauteilen des Frequenzumrichters.
•
Ist der Frequenzumrichter an einen Thermistor
angeschlossen, müssen die Thermistorsteuerlei-
tungen abgeschirmt und verstärkt/zweifach
isoliert sein. Eine 24-VDC-Versorgungsspannung
wird empfohlen.
•
Steuern Sie die Bremse mit einem Relaisausgang
oder Digitalausgang (Klemme 27 oder 29).
•
Halten Sie den Ausgang geschlossen
(spannungsfrei), so lange der Frequenzumrichter
den Motor nicht im Stillstand halten kann, z. B.,
weil die Last zu schwer ist.
•
Wählen Sie für Anwendungen mit einer elektro-
mechanischen Bremse [32] Mechanische
Bremssteuerung in der Parametergruppe 5-4* Relais
aus.
•
Die Bremse wird gelöst, wenn der Motorstrom
den Wert in Parameter 2-20 Bremse öffnen bei
Motorstrom überschreitet.
•
Die Bremse wird aktiviert, wenn die Ausgangs-
frequenz geringer als die in
Parameter 2-21 Bremse schliessen bei Motordrehzahl
oder Parameter 2-22 Bremse schließen bei
Motorfrequenz eingestellte Frequenz ist und der
Frequenzumrichter einen Stoppbefehl ausgibt.
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