Scheppach SC2400p Originalbetriebsanweisung Seite 37

Ruote per il trasporto
Spostano la motospazzatrice in qualsiasi luogo si
desideri.
Manopole di regolazione del manubrio
Consentono di posizionare il manubrio a diverse al-
tezze in modo da rendere la posizione di guida con-
fortevole grazie al posizionamento ergonomico dei
comandi.
Allentare entrambe le manopole di regolazione del
manubrio e ruotare il manubrio in avanti o indietro
fino al raggiungimento dell'altezza desiderata, poi
stringere con decisione le manopole di regolazione.
Motore
I componenti del motore Figura 10-11
1. Strozzare
2. Scarico
3. Spark
4. Filtro aria
5. Petcock
6. La leva
7. Reversiestarter
8. Recoil
9. interruttore di accensione
10. gas di protezione
11. Serbatoio carburante
12. Tappo di scarico dell'olio
13. Olio di rifornimento / astina di livello
Funzionamento della spazzatrice
Funzionamento della spazzatrice
Riempire il serbatoio del carburante come su.
m Riempire il serbatoio lasciando almeno 12,5 mm
(1/2") sotto il fondo del bocchettone di riempimento
per lasciare dello spazio in previsione di eventuali
aumenti di volume del carburante.
Funzionamento bagno d'olio
1. Rimuovere il dado a farfalla (1) , il tappo (2) del
filtro dell'aria e il coperchio (3).
2. Rimuovere il filtro (4) dell'aria dal coperchio, la-
vare il coperchio (6) e immergere il filtro (4) in
olio motore pulito, quindi comprimerlo per fare
uscire tutto l'olio in eccesso. Il motore emetterà
del fumo se viene lasciato troppo olio nel filtro (4)
in schiuma. Col tempo, il motore potrebbe dan-
neggiarsi.
3. Riempire di olio motore il portafiltro dell'aria fino
all'indicatore del livello d'olio (7). Capacità olio:
circa 0,06 l
4. Rimontare il filtro dell'aria seguendo l'ordine in-
verso.
Avviamento del motore
Per gli avviamenti a freddo seguire la procedura sot-
to riportata:
1. Ruotare la leva della valvola del carburante sul
motore sulla posizione „ON".
2. Ruotare la leva dell'aria sul motore sulla posizio-
ne „CHIUSO".
3. Portare la leva dell'acceleratore situata sulla parte
superiore del manubrio in posizione intermedia.
4. Tirare lentamente la fune di avviamento diver-
se volte per consentire alla benzina di fluire nel
carburatore del motore. Quindi afferrare salda-
mente la maniglia di avviamento e tirare la fune
per un breve tratto fino ad avvertire una certa
resistenza. Tirare poi la fune in modo rapido e
uniforme e fare in modo che torni indietro piano.
Non lasciare che la fune torni indietro di scatto.
Se necessario tirare la fune diverse volte fino a
che il motore si avvia.
5. Lasciare che il motore giri per svariati secondi in
modo da scaldarsi. Poi, spostare gradualmente
la leva dell'aria sulla posizione „APERTO".
Il riavvio di un motore già caldo per essere stato
azionato in precedenza di norma non richiede l'uso
della leva dell'aria.
1. Posizionare la leva dell'acceleratore sulla parte
superiore del manubrio in posizione intermedia.
2. Afferrare saldamente la maniglia di avviamento e
tirare la fune per un breve tratto fino ad avvertire
una certa resistenza. Tirare poi la fune in modo
rapido e uniforme e fare in modo che torni indie-
tro piano. Non lasciare che la fune torni indietro
di scatto.
Funzionamento
Dopo che il motore si è scaldato, tirare la leva dell'ac-
celeratore per aumentare la velocità del motore.
Spingere verso il basso la leva superiore sinistra per
attivare la rotazione della spazzola.
Spingere verso il basso la leva superiore destra per
procedere in avanti o tirare verso l'alto la leva infe-
riore destra per procedere in retromarcia.
La motospazzatrice è dotata di un manubrio con
funzione uomo morto, il che significa che quando
si rilasciano le leve, la spazzola e la macchina si
arrestano.
In caso di incidenti bisognerebbe rilasciare le leve
il più velocemente possibile ed arrestare il motore.
La spazzola può essere inclinata di venti gradi su
ogni lato. Premere la leva dello sterzo; ruotare la
spazzola all'angolazione desiderata, rilasciare la le-
va dello sterzo, il dispositivo di blocco ricadrà corret-
tamente in posizione. (Fig. 7)
Regime minimo
Posizionare la leva dell'acceleratore sulla posizione
„LENTO" per ridurre la tensione sul motore quando
non si sta lavorando. Ridurre la velocità del motore al
minimo contribuirà a prolungare la vita del motore, a
risparmiare carburante e a ridurre il livello di rumore
della macchina.
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