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Elektrischer Anschluss
8.3 Systemeinbindung
Signalanschluss von Statorsegmenten größer 66 A
Beim Signalanschluss passen ausschließlich Steckverbinder mit Vollgewinde. SPEED-
CONNECT-Verbindungen sind nicht kompatibel.
Leistungs- und Signalanschluss von Statorsegmenten bis 66 A
Für den Leistungs- und Signalanschluss von Statorsegmenten mit einem Strombedarf bis
66 A sind konfektionierte Leitungen mit Vollgewinde-Steckverbinder oder SPEED-
CONNECT Steckverbinder einsetzbar.
Geeignete Leitungen finden Sie im Katalog.
Hinweis
O-Ring
Entfernen Sie den O-Ring vom SPEED-CONNECT-Steckverbinder, bevor Sie diesen mit
einem SPEED-CONNECT-Gegen-Steckverbinder zusammenfügen.
Bei einer kombinierten Steckverbindung aus SPEED-CONNECT-Steckverbinder und
Vollgewinde-Steckverbinder ist der O-Ring erforderlich, um die Dichtheit und
Vibrationsfestigkeit der Verbindung sicherzustellen. Entfernen Sie bei dieser Kombination
nicht den O-Ring.
Nach dem korrekten Zusammenfügen eines SPEED-CONNECT-Steckverbinders mit einem
Vollgewinde-Steckverbinder verbleibt ein Spalt zwischen Steckverbinder und Gegen-
Steckverbinder. Versuchen Sie nicht, durch festeres Anziehen diesen Spalt zu beseitigen.
Hierdurch können die Steckverbinder beschädigt werden.
Voraussetzungen
● Die Auswahl der folgenden Komponenten richtet sich nach der Strom- bzw.
Leistungsaufnahme des Segmentmotors:
– Motor Module
– Active Line Module ALM mit zugehörigem Active Interface Module inklusive Netzfilter
Weitere Abhängigkeiten sind die Netzspannung, die Rückspeisung und die
Zwischenkreisspannung.
● Das verwendete Gebersystem muss auf die Anwendung abgestimmt sein.
● Beachten Sie die entsprechende Dokumentation zu den Regelungen und Steuerungen.
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Segmentmotoren radial 1FW68
Projektierungshandbuch, 04/2017, 6SN1197-0AE02-0AP1
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