Des travaux d'entretien et des contrôles du fonctionnement doivent être effectués périodiquement, assurant ainsi une mise en service et un fonctionnement

irréprochables.

Les vibrations du moteur et les chocs lors de la mise en service peuvent causer le dévissage des assemblages à vis.

Contrôlez donc avant et après TOUTE utilisation du modèle réduit toutes les vis et serrez-les à fond si nécessaire.

Des travaux d'entretien et des contrôles du fonctionnement doivent être effectués périodiquement, assurant ainsi une mise en service et un fonctionnement

irréprochables.

Les vibrations du moteur et les chocs lors de la mise en service peuvent causer le dévissage des assemblages à vis.

Vérifiez avant toute utilisation :

• Assurez-vous que tous les écrous de roues et les assemblages sont fermement fixés.

• Lors du replacement de vis, utilisez du vernis de blocage liquide.

• Assurez-vous que les leviers de servocommande sur l'arbre du servo sont fermement fixés.

• Assurez vous que les conduites de carburant et le filtre à air sont fixés correctement et en bon état.

• Aussurez-vous que les câbles sont correctement posés.

• Vérifiez également l'état de charge des accumulateurs de l'émetteur et du récepteur.

Nettoyage

• Débarrassez le modèle réduit, à la suite de toute utilisation, de toute poussière ou salissure à l'aide d'air comprimé et/ou utilisez un .nettoyeur à jet pulvérisé.

• Veillez, en particulier, aux paliers. Démontez de temps en temps les roues pour débarrasser des roulements à billes toute poussière et autres saletés.

• Toutes les pièces mobiles doivent être relubrifiées après un nettoyage.

• Enlevez après le graissage des roulements toute huile ou graisse ayant pu s'écouler. Autrement, les poussières y resteront collées.

• Nettoyez également régulièrement les ailettes de refroidissement au moyen d'une brosse à dent afin de garantir une transmision de chaleur optimale.

Freinage:

Les garnitures de frein ou les disques de frein s'usent avec le temps. Cela diminue l'effet de freinage, car la pression de freinage maximale a été ajustée selon

l'épaisseur de garnitures/disques de frein neuves/neufs.

Si vous constatez que l'effet de freinage est réduit :

• Vérifiez l'épaisseur des disques de frein et

• corrigez le cas échéant la position des bagues d'arrêt à la tringlerie de direction des freins

Lubrification

Toutes les pièces mobiles et toutes les pièces roulant sur palier doivent être lubrifiées après chaque nettoyage et au bout de chaque fonctionnement au moyen

d'une huile pour machine fluide ou au moyen d'un atomiseur de graisse.

Système d'alimentation en carburant, moteur :

• Veillez à ce que des impuretés ne pénètrent pas dans le réservoir ou le carburateur et/ou dans le moteur avec l'amenée de carburant. De telles impuretés

pourraient provoquer des ratés d'allumage sous charge ou un mauvais réglage du ralenti. Dans des conditions défavorables, un corps étranger entre boîte de

glissement et pistons peut causer l'arrêt ou le grippage des pistons !

• Montez, par mesure de sécurité, un filtre à carburant entre réservoir et carburateur afin d'extraire par filtration les particules en suspension du carburant.

• N'utilisez que du carburant pour modcles de voitures RC !

• N'utilisez que du carburant frais et veillez à ce que le bouchon du réservoir soit bien fermé. Le carburant pour modèles réduits absorbe avec le temps de

l'humidité de l'air. Cette humidité diminue la performance du carburant et entraîne de par là le dysfonctionnement du moteur et également sa corrosion.

• Videz le réservoir si vous n'utilisez pas le modèle réduit pendant plusieurs jours. Les composants volatils du carburant nitrométhane et méthanol s'évaporent

et marquent de l'huile qui s'accumule, enrichit le mélange et risque de boucher les conduites.

• Chaque jour, après la mise en service du modèle, dévissez la bougie et appliquez quelques gouttes d'huile spéciale pour moteurs «After Run» (huile fluide de

machine) dans le cylindre. Remettez en place la bougie et tournez et bougez le modèle pour que l'huile puisse se répartir dans la chambre de combustion.

Cette mesure aide à prévenir la corrosion.

• Si vous n'utilisez pas le modèle pour une longue période, par ex. pour «l'hivernage», appliquez 2-3 gouttes d'huile de conservation (accessoires) dans le

cylindre.

• Fixez les conduites de carburant aux ajutages au moyen de colliers autobloquants ou de collier spéciaux pour conduites (accessoires). l'huile contenue dans

le carburant peut provoquer le glissement des extrémités du tuyau.

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