E) Réglage Epa Pour Les Servos De Direction; F) Réglage Epa Pour Le Régulateur De Vitesse - Reely Rockcrawler Bedienungsanleitung

e) Réglage EPA pour les servos de direction
Le réglage EPA (EPA = « End Point Adjustment ») permet de définir avec
précision le débattement maximal autorisé sur les deux côtés (à gauche et
à droite) pour les servos de direction.
En règle générale, cette fonction est utilisée pour protéger le mécanisme
d'un servo des butées mécaniques en cas de braquage à fond contre un
obstacle.
A cet effet, vous pouvez définir une valeur entre 0 et 120%. Plus la valeur
est faible, plus la course du servo est faible sur le côté correspondant.
Avec un réglage « 0% », le servo ne se déplace pas du tout du côté
correspondant !
• Appuyez plusieurs fois de suite sur la touche « SEL » (5) jusqu'à ce que « CH1 EPA » et « LFU » ou « RBD »
s'affichent sur l'écran.
« LFU » = Limitation de l'angle de braquage sur la gauche
« RBD » = Limitation de l'angle de braquage sur la droite
L'indication « sur la gauche » ou « sur la droite » est valable pour l'essieu avant, mais uniquement à
condition que la fonction Reverse des servos de direction soit désactivée.
Le réglage EPA agit sur les deux servos de direction.
• La touche à bascule « DT1 » (12) permet de modifier la valeur affichée (0%....120%).
• Une pression sur la touche « SEL » (5) permet de passer à la fonction de réglage suivante. Si aucune touche n'est
actionnée pendant environ 5 secondes, l'émetteur quitte le mode de réglage et revient à l'affichage / à la fonction
normale.
f) Réglage EPA pour le régulateur de vitesse
De façon analogue aux servos de direction (voir chapitre 11. e), il est possible d'effectuer un réglage EPA pour le
régulateur de vitesse (canal 2). Les vitesses de la marche avant et de la marche arrière peuvent être limitées
indépendamment l'une de l'autre.
• Appuyez plusieurs fois de suite sur la touche « SEL » (5) jusqu'à ce que « CH2 EPA » et « LFU » ou « RBD »
s'affichent sur l'écran.
« LFU » = Limitation de la vitesse pour la marche avant
« RBD » = Limitation de la vitesse pour la marche arrière
• La touche à bascule « DT1 » (12) permet de modifier la valeur affichée (0%....120%).
• Une pression sur la touche « SEL » (5) permet de passer à la fonction de réglage suivante.
Si aucune touche n'est actionnée pendant environ 5 secondes, l'émetteur quitte le mode de réglage et revient à
l'affichage / à la fonction normale.
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