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b) Überprüfen der Antriebsmechanik
Bevor Sie den Modellhubschrauber in Betrieb nehmen, ist es
erforderlich die Antriebsmechanik zu überprüfen. Nur wenn die
Mechanik sicher, spielfrei und absolut leichtgängig arbeitet,
kann das Modell mit geringstem Energieaufwand fliegen. Aus
diesem Grund sollten Sie die Funktion der Mechanik vor jedem
Flug kurz prüfen.
Drehen Sie dazu den Hauptrotor vorsichtig hin und her und
überprüfen Sie dabei das Zusammenspiel des Hauptzahnrades
(1) mit dem Motorritzel (2). Die Zahnräder müssen sicher inei-
nandergreifen ohne dabei zu klemmen oder eine zu hohe Rei-
bung aufzuweisen. Die Motorwelle mit dem Antriebsritzel muss
absolut gerade ausgerichtet sein und darf nicht unrund laufen.
Die Hauptrotorwelle darf kein Spiel in der Lagerung aufweisen.
Der Heckrotor muss sich leicht von Hand drehen lassen und die
Motorwelle muss für einen vibrationsfreien Lauf absolut gerade
ausgerichtet sein.
Die Halteschrauben (3) der Rotorblätter (4) dürfen nur so stark
festgezogen sein, dass die Rotorblätter aufgrund des Eigenge-
wichtes nach unten abklappen können, wenn der Hubschrau-
ber zur Seite geneigt wird.
Drehen Sie deshalb die Halteschrauben niemals so fest, dass
sich die Rotorblätter nicht mehr bewegen können.
c) Einsetzen des Flugakkus
Der geladene Flugakku (1) wird von hinten in die Akkuhalte-
rung (2) unterhalb der Kufenbügel eingeschoben. Das Akkuan-
schlusskabel (3) muss dabei nach hinten zeigen.
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Bild 8
Bild 9
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