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d) Anschließen des Flugakkus
Bewegen Sie den Steuerknüppel für die Pitch- und Heck-Funk-
tion (siehe auch Bild 1, Pos. 13) in die unterste Stellung und
schalten Sie den Sender ein.
Verbinden Sie danach den verpolungssicheren Stecker des
Hubschrauber-Anschlusskabels (1) mit dem Steckverbinder
des Flugakkus (2). Achten Sie dabei darauf, dass die An-
schlusskabel nicht am Hauptzahnrad (3) schleifen und beschä-
digt werden.
Unmittelbar nach dem Akkuanschluss flackert die LED unter
der Kabinenhaube (siehe Bild 21, Pos. 6) des Hubschraubers
und die Elektronik im Modell führt einen Abgleich durch. Sollte
die LED langsam blinken, empfängt der Hubschrauber kein
Fernsteuersignal.
Nach ca. 2 Sekunden leuchtet die LED im Helikopter dauerhaft
und die Taumelscheiben-Servos laufen in ihre Sollposition. Der
Abgleich der Elektronik sowie die Bindung des Hubschraubers
an den Sender waren erfolgreich.
Die Taumelscheibe (4) sollte nun waagerecht ausgerichtet sein
(siehe Hilfslinie untere Abbildung).
Der Modellhubschrauber ist nun startbereit.
Sollte die Taumelscheibe leicht schief stehen, so können Sie mit Hilfe der Trimmung oder durch Verdrehen
der Anlenkstangen die Taumelscheibe exakt justieren. Weitere Informationen diesbezüglich können Sie
den nachfolgenden Kapiteln „Eintrimmen des Modellhubschraubers" und „Feinabstimmung des Modell-
hubschraubers" entnehmen.
Bild 10
17
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