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12.2 Akustische Meldungen des Signalgebers
Werden von der Flight Control während dem Selbsttest, dem Start der Motoren oder während des Fluges Fehlfunktio-
nen festgestellt, werden diese Funktionsstörungen per Signalgeber akustisch gemeldet. Der Signalgeber befindet
sich auf der Platine der Flight Control (siehe auch Bild 8).
Folgende Signal-Codes sind möglich:
Gyro-Fehler beim Nullabgleich
Gyro-Fehler beim Nullabgleich
Gyro-Fehler beim Nullabgleich
Motor-Fehler vorne
Motor-Fehler hinten
Motor-Fehler rechts
Motor-Fehler links
Notlandung
Unterspannung Level 1
Unterspannung Level 2
Signalisierung Flugbereitschaft
Signalisierung Nullabgleich
Signalisierung Motorstart
Signalisierung Motorstopp
Roll, 1 x Piepton kurz, dann 1 s Pause
Nick, 2 x Piepton kurz, dann 1 s Pause
Gier, 3 x Piepton kurz, dann 1 s Pause
1 x Piepton lang, 1x kurz, dann 1 s Pause
1 x Piepton lang, 2x kurz, dann 1 s Pause
1 x Piepton lang, 3x kurz, dann 1 s Pause
1 x Piepton lang, 4x kurz, dann 1 s Pause
Dauerton
1 Hz (langsame Tonfolge)
2,5 Hz (schnellere Tonfolge)
1 Piepton mit 500 ms Länge (kurzer Ton)
1 Piepton mit 500 ms Länge (kurzer Ton)
1 Piepton mit 500 ms Länge (kurzer Ton)
1 Beep 500ms Länge (kurzer Ton)
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