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Dieselpartikelfilter (Dpf) - Volvo V 40 Cross country Betriebsanleitung

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Dieselpartikelfilter (DPF)

Dieselfahrzeuge sind mit einem Partikelfilter
ausgestattet, wodurch eine effektivere Abgas-
reinigung möglich ist.
Die Partikel in den Abgasen werden während
der normalen Fahrt im Filter gesammelt. Um
die Partikel zu verbrennen und das Filter zu
entleeren, wird eine sog. Regenerierung
gestartet. Dazu ist erforderlich, dass der
Motor seine normale Betriebstemperatur
erreicht hat.
Die Regeneration des Filters erfolgt automa-
tisch und dauert normalerweise
10-20 Minuten. Bei niedriger Durchschnitts-
geschwindigkeit kann sie etwas länger dau-
ern. Während der Regeneration erhöht sich
der Kraftstoffverbrauch etwas.
Regenerierung bei kalter Witterung
Wenn das Fahrzeug häufig bei kalter Witte-
rung über kurze Strecken gefahren wird,
erreicht der Motor nicht seine normale
Betriebstemperatur. Dies führt dazu, dass
keine Regenerierung des Dieselpartikelfilters
erfolgt und der Filter nicht entleert wird.
Sobald der Filter zu ca. 80 % mit Partikeln
gefüllt ist, wird ein gelbes Warndreieck im
Kombinationsinstrument angezeigt auf und
Rußfilter voll Siehe
die Mitteilung
Handbuch
erscheint im Informationsdisplay.
Um die Regenerierung des Filters zu starten,
das Fahrzeug fahren – am besten auf der
LandstraΤe oder auf der Autobahn – bis der
Motor seine normale Betriebstemperatur
erreicht. Das Fahrzeug sollte dann
weitere 20 Minuten lang gefahren werden.
ACHTUNG
Während der Regenerierung kann folgen-
des passieren:
es kann vorübergehend eine geringfü-
gige Reduzierung der Motorleistung
vernommen werden
der Kraftstoffverbrauch kann vorüber-
gehend ansteigen
es kann ein Verbrennungsgeruch vor-
kommen.
Nach Beendigung der Regenerierung wird die
Warnmitteilung automatisch gelöscht.
Bei kalter Witterung die Standheizung* ver-
wenden, da der Motor so schneller seine nor-
male Betriebstemperatur erreicht.
WICHTIG
Falls das Filter sich vollständig mit Parti-
keln gefüllt hat, lässt sich der Motor
schwer starten, und das Filter wird funkti-
onsuntauglich. Dabei besteht die Gefahr,
dass das Filter ausgetauscht werden
muss.
08 Starten und Fahren
Themenbezogene Informationen
Kraftstoff - Diesel (S. 314)
Wirtschaftliche Fahrweise (S. 318)
*
Option/Zubehör, für weitere Informationen siehe „Einführung".
08
317

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