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STARTEN UND FAHREN
||
Vorkonditionierung
•
Sorgen Sie möglichst vor Fahrtantritt für eine
Vorkonditionierung des Fahrzeugs über das
an das Stromnetz angeschlossene Ladeka-
bel.
•
Parken Sie das Fahrzeug möglichst so, dass
der Innenraum während der Parkdauer nicht
auskühlt oder überhitzt. Parken Sie das Fahr-
zeug zum Beispiel in einer klimatisierten
Garage.
•
Bei einer kurzen Fahrt nach einer Vorkonditi-
onierung des Fahrzeuginnenraums sollten
Sie die Innenbelüftung nach Möglichkeit
abgeschaltet lassen.
•
Wenn es draußen kalt ist und eine Vorkondi-
tionierung nicht erfolgen kann, verwenden
Sie in erster Linie die elektrische Sitz- und
Lenkradheizung. Vermeiden Sie die Behei-
zung des gesamten Innenraums, da dies
Energie aus der Hybridbatterie abzieht.
Fahren
•
Für den niedrigsten Energieverbrauch akti-
vieren Sie den Fahrmodus Pure.
•
Fahren Sie mit gleichmäßiger Geschwindig-
keit und vorausschauend, um möglichst
wenig bremsen zu müssen. Mit dieser Fahr-
weise wird am wenigsten Energie verbraucht.
•
Gleichen Sie den Leistungsbedarf mit dem
Gaspedal aus. Nehmen Sie die Anzeige der
verfügbaren Elektromotorleistung im Fahrer-
display zu Hilfe, um ein unnötiges Zuschalten
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des Verbrennungsmotors zu vermeiden. Der
Elektromotor ist effizienter als der Verbren-
nungsmotor, vor allem bei niedrigen
Geschwindigkeiten. Siehe Abschnitt "Infor-
mationen zum Hybridsystem auf dem Fahrer-
display".
•
Beim notwendigen Bremsen - betätigen Sie
das Bremspedal sanft, dadurch wird die Hyb-
ridbatterie aufgeladen. Im Bremspedal ist
eine regenerative Bremsfunktion eingebaut,
die durch die Elektromotorbremse in der
Schaltstellung B verstärkt werden kann.
•
Schnelles Fahren verbraucht mehr Energie –
je höher die Geschwindigkeit, desto höher
der Luftwiderstand.
•
Wählen Sie bei höheren Geschwindigkeiten
Hold
in der Ansicht Funktionen
die Fahrtstrecke länger als die verfügbare
Reichweite im Elektrobetrieb ist.
•
Charge
Die
-Funktion ist möglichst zu ver-
meiden, wenn die Hybridbatterie geladen
werden soll. Das Aufladen durch den Ver-
brennungsmotor erhöht den Kraftstoffver-
brauch und erzeugt einen höheren Kohlendi-
oxidausstoß.
•
Fahren Sie mit dem richtigen Luftdruck in
den Reifen und kontrollieren Sie diesen
regelmäßig – wählen Sie für beste Ergeb-
nisse den ECO-Reifendruck.
•
Der Kraftstoffverbrauch kann je nach mon-
tierten Reifen variieren – lassen Sie sich von
Ihrem Vertragshändler beraten.
•
Entfernen Sie unnötige Gegenstände aus
dem Fahrzeug – je mehr Ladung desto höher
der Energieverbrauch.
•
Dachlast und Dachbox führen zu einem grö-
ßeren Luftwiderstand und erhöhen den Ener-
gieverbrauch – den Dachgepäckträger ent-
fernen, wenn er nicht benötigt wird.
•
Vermeiden Sie das Fahren mit offenen Fen-
stern.
•
Benutzen Sie beim Stillstehen an einer Stei-
gung nicht das Gaspedal. Stattdessen die
Fahrbremse benutzen.
Themenbezogene Informationen
aus, wenn
•
Reichweite bei Elektrobetrieb im Stadtver-
kehr (S. 474)
•
Ladestand der Hybridbatterie bei der Fahrt
beibehalten oder erhöhen (S. 453)
•
Anlassen und Abstellen des Verbrennungs-
motors bei Twin Engine-Fahrzeugen
(S. 473)
•
Zugelassener Reifendruck (S. 648)
•
Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß
(S. 644)
•
Drive-E - mehr Fahrvergnügen (S. 26)
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