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STARTEN UND FAHREN
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Hybridbatterie - die Funktion der Hybridbat-
terie ist die Speicherung von Energie. Sie
nimmt bei der Aufladung aus dem Stromnetz,
beim regenerativen Bremsvorgang oder
durch einen Hochspannungsgenerator Ener-
gie entgegen. Sie liefert Energie für den
Elektroantrieb und auch für den vorübergeh-
enden Klimaanlagenbetrieb im Fahrzeugin-
nenraum.
Verbrennungsmotor - Der Verbrennungsmo-
tor startet, wenn die von der Hybridbatterie
lieferbare Energie nicht mehr für die Leis-
tung ausreicht, die durch den Fahrer ange-
fordert wird.
Hochspannungsgenerator
ridbatterie. Anlasser für den Verbrennungs-
CISG (Crank Integrated Starter Generator) - Kombinierter Hochspannungsgenerator und Anlasser.
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448
motor. Kann den Verbrennungsmotor mit
zusätzlicher Stromenergie unterstützen.
Elektromotor - Besorgt den Antrieb des
Fahrzeugs bei Elektrobetrieb. Liefert bei
Bedarf zusätzlich Drehmoment und Leistung
bei der Beschleunigung. Liefert elektrische
Allradfunktion. Besorgt die Rückgewinnung
von Bremsenergie in reine elektrische Ener-
gie.
Themenbezogene Informationen
•
Allgemeines zu Twin Engine (S. 58)
•
Fahrmodi (S. 448)
•
Anlassen und Abstellen des Verbrennungs-
motors bei Twin Engine-Fahrzeugen
(S. 473)
3
- Lädt die Hyb-
Fahrmodi
Der ausgewählte Fahrmodus passt das Fahrver-
halten des Fahrzeugs optimal an bestimmte
Bedingungen an.
Über den Fahrmodus haben Sie schnell Zugriff
auf die zahlreichen Fahrzeugfunktionen und Ein-
stellungen für den jeweiligen Fahrbedarf. Um im
jeweils ausgewählten Fahrmodus das optimale
Fahrverhalten zu erzielen, werden folgende Sys-
teme angepasst:
•
Lenkung
•
Motor/Getriebe/Allradantrieb
•
Bremsen
•
Stoßdämpfung
•
Fahrerdisplay
•
Klimaanlageneinstellungen
Wählen Sie den Fahrmodus aus, der am besten
zu den jeweils herrschenden Bedingungen passt.
Denken Sie dabei daran, dass nicht immer jeder
Fahrmodus verfügbar ist.
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