›
Ist ein Anhänger angekoppelt, dann diesen abkoppeln.
›
Das Pannenset aus dem Gepäckraum nehmen.
›
Den Aufkleber
» Abb. 134
auf die Schalttafel im Sichtfeld des Fahrers kleben.
2
›
Den Fremdkörper, z. B. Schraube oder Nagel, nicht aus dem Reifen entnehmen.
›
Die Ventilkappe abschrauben.
›
Mithilfe des Ventileinsatzdrehers
auf einen sauberen Untergrund (Lappen, Papier u. Ä.) legen.
Reifen abdichten und aufpumpen
ä
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
auf Seite 166.
Reifen abdichten
›
Die Reifenfüllflasche
» Abb. 134
10
›
Den Einfüllschlauch
fest im Uhrzeigersinn auf die Reifenfüllflasche
3
schrauben. Die Folie am Verschluss wird automatisch durchstoßen.
›
Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
ganz auf das Reifenventil stecken.
›
Die Flasche
mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dichtungs-
10
mittel der Reifenfüllflasche in den Reifen füllen.
›
Die leere Reifenfüllflasche vom Ventil abnehmen.
›
Den Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
schrauben.
Reifen aufpumpen
›
Den Reifenfüllschlauch
» Abb. 134
5
ventil schrauben.
›
Prüfen, ob die Luftablassschraube
›
Den Motor starten und laufen lassen.
›
Den Stecker
in die 12-Volt-Steckdose stecken.
9
›
Den Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter
›
Den Luftkompressor so lange laufen lassen, bis 2,0-2,5 bar erreicht sind. Maxi-
male Laufzeit 8 Minuten
»
!
›
Den Luftkompressor ausschalten.
›
Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht werden kann, den Reifenfüll-
schlauch
vom Reifenventil abschrauben.
5
›
Mit dem Fahrzeug etwa 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das Dich-
tungsmittel im Reifen „verteilen" kann.
›
Den Reifenfüllschlauch
erneut fest auf das Reifenventil schrauben und den
5
Aufpumpvorgang wiederholen.
168
Selbsthilfe
1
den Ventileinsatz herausschrauben und
einige Male kräftig hin und her schütteln.
entfernen und das offene Ende
3
wieder in das Reifenventil
1
des Luftkompressors fest auf das Reifen-
zugedreht ist.
7
einschalten.
8
›
Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Reifenfülldruck erreicht wird, ist der
Reifen zu stark beschädigt. Der Reifen lässt sich mit dem Pannenset nicht ab-
dichten
»
.
›
Den Luftkompressor ausschalten.
›
Den Reifenfüllschlauch
Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0-2,5 bar erreicht wurde, kann die Fahrt mit max.
80 km/h bzw. 50 mph fortsetzen.
Den Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt prüfen
ACHTUNG
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen
■
heiß werden - Verletzungsgefahr!
Den heißen Reifenfüllschlauch und heißen Luftkompressor nicht auf brenn-
■
bare Materialien ablegen - Brandgefahr!
Wenn sich der Reifen nicht auf mindestens 2,0 bar aufpumpen lässt, ist die
■
10
Beschädigung zu groß. Das Dichtungsmittel ist nicht in der Lage, den Reifen
abzudichten. Nicht weiterfahren. Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen!
VORSICHT
Den Luftkompressor nach spätestens 8 Minuten Laufzeit ausschalten - Überhit-
zungsgefahr! Vor dem erneuten Einschalten den Luftkompressor einige Minuten
abkühlen lassen.
Kontrolle nach 10 Minuten Fahrt
ä
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
Den Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt prüfen!
Ist der Reifenfülldruck 1,3 bar und geringer:
›
Nicht weiterfahren! Der Reifen lässt sich mit dem Pannenset nicht ausreichend
abdichten.
›
Fachmännische Hilfe in Anspruch nehmen.
Ist der Reifenfülldruck 1,3 bar und höher:
›
Den Reifenfülldruck wieder auf den richtigen Wert (siehe Innenseite der Tank-
klappe) korrigieren.
vom Reifenventil abschrauben.
5
» Seite
168.
auf Seite 166.
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