Reifen Abdichten Und Aufpumpen; Reifen Aufpumpen - Skoda Fabia Betriebsanleitung

186 Pannenhilfe
– Fahrzeug bei einer Reifenpanne möglichst weit vom fließenden Verkehr
abstellen. Die Stelle sollte möglichst über einen ebenen und festen Untergrund
verfügen.
– Lassen Sie alle Mitfahrer aussteigen. Während des Radwechsels sollten sich die
Mitfahrer nicht auf der Straße aufhalten (stattdessen z. B. hinter den Leit-
planken).
– Schalten Sie den Motor ab und legen Sie den 1. Gang ein bzw. stellen Sie bei
Fahrzeugen mit automatischem Getriebe den Wählhebel in Stellung P.
– Ziehen Sie die Handbremse fest an.
– Kontrollieren Sie, ob die Reparatur mit Hilfe des Reifenreparatursatzes erfolgen
kann  Seite 184, „Allgemeine Hinweise".
– Ist ein Anhänger angekoppelt, koppeln Sie ihn ab.
– Entnehmen Sie den Reifenreparatursatz aus dem Gepäckraum.
– Den Aufkleber A  Seite 185, Abb. 158
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feld des Fahrers.
– Den Fremdkörper, z. B. Schraube oder Nagel, nicht aus dem Reifen entfernen.
– Schrauben Sie die Ventilkappe ab.
– Schrauben Sie mit Hilfe des Ventileinsatzdrehers
und legen ihn auf einen sauberen Untergrund.

Reifen abdichten und aufpumpen

Reifen abdichten
– Reifenfüllflasche A  Seite 185, Abb. 158
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A
– Einfüllschlauch fest im Uhrzeigersinn auf die Reifenfüllflasche schrauben
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Die Folie am Verschluss wird automatisch durchstoßen.
– Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch
auf das Reifenventil stecken.
A
– Flasche mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dichtungsmittel
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der Reifenfüllflasche in den Reifen füllen.
– Leere Reifenfüllflasche vom Ventil abnehmen.
– Ventileinsatz mit dem Ventileinsatzdreher
schrauben.
kleben Sie auf die Schalttafel im Sicht-
A den Ventileinsatz heraus
1
einige Male kräftig schütteln.
A entfernen und das offene Ende ganz
3
A
wieder in das Reifenventil
1

Reifen aufpumpen

– Reifenfüllschlauch A  Seite 185, Abb. 158
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Reifenventil schrauben.
– Prüfen, ob die Luftablassschraube
– Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe bringen Sie den Schalthebel in Neutralstel-
lung.
– Motor des Fahrzeugs starten und laufen lassen.
– Stecken Sie den Stecker
– Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter
– Luftkompressor so lange laufen lassen, bis 2,0 – 2,5 bar erreicht sind. Maximale
Laufzeit 8 Minuten 
– Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter ausschalten.
– Wenn der Luftdruck von 2,0 – 2,5 bar nicht erreicht werden kann, den Reifenfüll-
A
schlauch vom Reifenventil abschrauben.
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– Mit dem Fahrzeug etwa 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das Dich-
tungsmittel im Reifen verteilt.
– Reifenfüllschlauch des Luftkompressors
schrauben und den Aufpumpvorgang wiederholen.
– Wenn auch jetzt nicht der erforderliche Reifenfülldruck erreicht wird, ist der
Reifen zu stark beschädigt. Der Reifen lässt sich mit dem Pannenset nicht
abdichten 
.
– Luftkompressor mit dem EIN- und AUS-Schalter ausschalten.
A
– Den Reifenfüllschlauch
Wenn ein Reifenfülldruck von 2,0 – 2,5 bar erreicht wurde, können Sie die Fahrt mit
A
.
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max. 80 km/h bzw. 50 mph.
Reifenfülldruck nach 10 Minuten Fahrt kontrollieren  Seite 187, „Kontrolle nach 10
Minuten Fahrt".
ACHTUNG!

Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen
heiß werden - Verletzungsgefahr!

Heißen Reifenfüllschlauch und heißen Luftkompressor nicht auf brennbare
Materialien ablegen - Brandgefahr!
des Luftkompressors fest auf das
A zugedreht ist.
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A
in die 12-Volt-Steckdose.
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A
einschalten.
8
!
A
erneut fest auf das Reifenventil
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vom Reifenventil abschrauben.
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