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Parameter
P554
65 ... 100 %
P555
5 ... 100 %
[ 100 ]
P556
3 ... 400
[ 120 ]
P557
0.00 ... 100.00 kW
[ 0.00 ]
P558
0/ 1/ 2...500 ms
[ 1 ]
P559
0.00 ... 5.0 s
[ 0.50 ]
P560
0 ... 1
[ 1 ]
7.8 PosiCon
Die Beschreibung der Parameter P6xx entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung BU 0710.
Diese Parameter sind nur sichtbar, wenn die Option SK XU1-POS Positioniersteuerung PosiCon zum Einsatz
kommt.
BU 0750 DE
-3311
Einstellwert / Beschreibung / Hinweis
Min. Einsatzpunkt Chopper
Mit diesem Parameter ist eine manuelle (Spitzen-) Leistungsbegrenzung für den Brems-Widerstand
programmierbar. Die Einschaltdauer (Modulationsgrad) beim Brems-Chopper kann maximal bis zur
angegebenen Grenze ansteigen. Ist der Wert erreicht, so schaltet der FU unabhängig von der Höhe
der Zwischenkreisspannung den Widerstand stromlos.
Die Folge wäre dann eine Überspannungsabschaltung des FU.
Leistungsbegrenzung Chopper
Mit diesem Parameter ist eine manuelle (Spitzen-) Leistungsbegrenzung für den Brems- Widerstand
programmierbar. Die Einschaltdauer (Modulationsgrad) beim Brems-Chopper kann maximal bis zur
angegebenen Grenze ansteigen. Ist der Wert erreicht, so schaltet der FU unabhängig von der Höhe
der Zwischenkreisspannung den Widerstand stromlos.
Die Folge wäre dann eine Überspannungsabschaltung des FU.
Bremswiderstand
Wert des Bremswiderstandes für die Berechnung der maximalen Bremsleistung um den Widerstand
zu schützen.
Ist die maximale Dauerleistung (P557) erreicht, so wird ein Fehler I
Leistung Bremswiderstand
Dauerleistung (Nennleistung) des Widerstandes für die Berechnung der maximalen Bremsleistung.
0.00 = Überwachung abgeschaltet
Magnetisierungszeit
Die ISD- Regelung kann nur richtig arbeiten, wenn ein Magnetfeld im Motor besteht. Aus diesem
Grund wird vor dem Start der Motor mit einem Gleichstrom beaufschlagt. Die Zeitdauer ist Mo-
torbaugrößenabhängig und wird in der Werkseinstellung des FU automatisch eingestellt.
Für zeitkritische Anwendungen ist die Magnetisierungszeit einstellbar bzw. zu deaktivieren.
0 =
Ausgeschaltet
1 =
automatische Berechnung
2...500 =
entsprechend eingestellten Wert
Hinweis: Zu kleine Werte können die Dynamik und die Moment- Entwicklung im Anlauf verringern.
DC-Nachlaufzeit
Nach einem Stopp- Signal und Ablauf der Bremsrampe wird der Motor kurzzeitig mit einem Gleich-
strom beaufschlagt, dies soll den Antrieb vollständig stillsetzen. Je nach Massenträgheit kann die
Zeit der Bestromung über diesen Parameter eingestellt werden.
Die Stromhöhe hängt von dem vorangegangenen Bremsvorgang (Stromvector- Regelung) oder vom
statischen Boost (lineare Kennlinie) ab.
EEPROM – Speicherung
0 = Änderungen der Parametereinstellungen gehen verloren, wenn der FU vom Netz getrennt
wird.
1 = Alle Parameteränderungen werden automatisch in das EEPROM geschrieben und bleiben
somit auch enthalten, wenn der FU vom Netz getrennt wird.
Wenn die USS- Kommunikation benutzt wird, um Parameteränderungen durch
HINWEIS:
zuführen, muss darauf geachtet werden, dass die max. Anzahl der Schreibzyklen
auf das EEPROM (100.000 x) nicht überschritten wird.
technische Änderungen vorbehalten
7.7 Zusatzparameter
Parameter-
Verfügbar mit Option
satz
immer sichtbar
immer sichtbar
immer sichtbar
2
t-Grenze (E003) ausgelöst.
immer sichtbar
P
immer sichtbar
P
immer sichtbar
immer sichtbar
119
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