Facom DT.VAG-A Bedienungsanleitung Seite 71

Voltar a colocar o fi ltro de ar e os dois tapa-árvores na parte traseira das árvores de cames.
Retirar o sensor do regime do motor e rodar a cambota para que as «fendas» na parte traseira das árvores de cames fi quem horizontais.
As ferramentas DT.4812 podem então ser introduzidas nas fendas de afi nação e fi xadas por porcas M6 (unicamente de aperto à mão).
Para afi nar as válvulas, instalar as ferramentas de regulação da árvore de cames DT.4812 e, utilizando uma ferramenta de fi xação do pinhão adequada,
bloquear os pinhões das árvores de cames e desapertar as duas porcas dos pinhões.
Rodar a cambota para introduzir a cavilha de bloqueio do volante DT.4813 e voltar a apertar as porcas dos pinhões.
Tensor de correia na cabeça dos 1.8 e 1.8T -Consultar a fi cha de utilização em função dos modelos
Esta gama VW expandida de motores a gasolina 1.8 e 1.8 Turbo de dupla árvore de cames, possuem uma correia de distribuição que liga a cambota à árvore de
cames de escape e uma corrente de distribuição situada na cabeça, accionando a árvore de cames de admissão a partir da árvore de cames de escape.
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A substituição da correia de distribuição é simples. É necessário comprimir o êmbolo do tensor automático e fi xá-lo com um grampo para poder retirar a correia.
Esta aplicação é abrangida pelas ferramentas DT.4440T1 e DT.4593E1 do kit DT.VAG
Em todos os motores 1.8 e 1.8Turbo, a desmontagem e montagem das engrenagens da válvula, das árvores de cames, da corrente de distribuição, etc.
necessitam da afi nação das válvulas bem como da utilização do bloqueador do tensor de corrente DT.4809.
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Bloqueador do tensor de corrente DT.4809
Afi nação das válvulas
Antes de qualquer desmontagem, a cambota deve ser posicionada no PMH do cilindro n.º 1 e a marca do pinhão dianteiro da árvore de cames deve ser
alinhada com a marca da caixa da válvula.
Marcar com tinta, se necessário, a posição dos elos da corrente em relação às setas das tampas das chumaceiras traseiras das árvores de cames. A distância
entre as setas deve ser de 16 elos da corrente.
É possível retirar o tapa-árvores e a correia de distribuição.
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Desmontar o pinhão dianteiro da árvore de cames, utilizando uma ferramenta de contra-bloqueio como a DT.CLE, para fi xar o pinhão enquanto se desaperta a porca.
Os encaixes da árvore de cames devem ser alinhados com as setas das tampas das chumaceiras.
Instalar o bloqueador do tensor de corrente DT.4809 para libertar a tensão da corrente
ADVERTÊNCIA : Não apertar em demasia o bloqueador, porque poderia danifi car o tensor.
IMPORTANTE : Quando se coloca a corrente, alinhar as marcas de pintura com as setas ou os encaixes. Deve ser instalada uma correia nova, para que as
distâncias entre as marcas de afi nação (as setas das tampas das chumaceiras ou os encaixes das árvores de cames) sejam de 16 elos de corrente.
No entanto, ter em conta que o elo que se encontra sobre a árvore de cames de escape está ligeiramente desfasada em relação ao encaixe da árvore de cames – ver o esquema 23.
Ferramentas suplementares necessárias
Motores diesel e gasolina
Guias de suporte do painel dianteiro -Consultar a fi cha de utilização em função dos modelos
Em determinados modelos, Audi A4, A6, A8, Volkswagen Passat, Touareg, por exemplo, a deslocação da extremidade dianteira em «posição de serviço» faz
parte do procedimento de substituição da correia de distribuição.
Retira-se o painel dianteiro e é deslocado para cima para aceder mais facilmente ao motor. Retirar as porcas do painel dianteiro, instalar os guias e deslizar o
painel para a frente. Voltar a colocar as porcas em cima para fi xar o painel.
Os guias de suporte do painel dianteiro DT.4441 (no kit DT.VAG) abrangem os modelos Audi A4, A6 e VW Passat até 10/2000
29&30
Guias de suporte do painel dianteiro DT.4742 (Par)
Para os modelos mais recentes, em especial o VW Passat posterior a 10/2000, é necessário um modelo modifi cado do guia de suporte do painel dianteiro
– utilizar o DT.4742
Secção 5:- ACTUALIZAÇÃO
Audi / V W
VAG Ref
T10008 T10008
T10015 T10015
T10016 T10016
T10020
T10050
T10092
DT. Ref VAG Ref
DT.4638 DT.4638 T10120 T10120
DT.4640T7 DT.4640T7 T10121 T10121
DT.4635 DT.4635 T10123 T10123
DT.4633 T20102
DT.4636
DT.4440T1 T40011
DT. Ref VAG Ref VAG Re V VAG Re f
DT.4811 DT.4811 VAG2065A VAG2065A
DT.4813 DT.4813 VAG3242 VAG3242
DT.4812 DT.4812 VAG3359 VAG3359
DT.4440V2 VAG3366
VAG3369
DT.4593E1 VAG3411
i
DT. Ref DT. Ref
DT.4115A-1 DT.4115A-1
38
DT.4401 DT.4401
DT.4440V2 DT.4440V2
DT.4809
DT.4441
DT.4742
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