Facom DT.VAG-A Bedienungsanleitung Seite 70

Diesel com bombas de injecção 2.0TDi
- Novos motores -Consultar a ficha de utilização em função dos modelos
Os diesel com bombas de injecção 2.0TDi possuem uma dupla árvore de cames e um tensor mecânico da correia de distribuição. Utilizam a mesma ferramenta
de bloqueio da cambota DT.4636 que os motores 1.9TDi PD (do kit DT.VAG), mas uma nova cavilha do tensor DT.4640T7 (ver em cima as notas 1.9Tdi PD) e
um novo regulador do tensor DT.4633 e cavilhas de bloqueio da árvore de cames suplementares DT.4440V2 (incluídas no kit de actualização DT.VAG-A/-U)
Posição da cambota
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Ferramenta de bloqueio da cambota DT.4636 – ver a secção Bombas de injecção 1.2, 1.4 e 1.9 TDi PD (kit DT.VAG)
Afinação da árvore de cames – Dupla árvore de cames
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2 cavilhas de bloqueio da árvore de cames DT.4440V2
A cambota deve estar bloqueada com a DT.4636. Verificar se as marcas de afinação são visíveis nas «janelas» dos pinhões da árvore de cames. Desapertar as
três porcas de cada pinhão para que estas últimas possam mexer-se nas fendas alongadas.
Inserir as duas cavilhas de bloqueio DT.4440V2 nas fendas alongadas livres no exterior e nos orifícios da cabeça, para bloquear as árvores de cames.
Aplicações de tensão da correia de distribuição
IMPORTANTE : A regulação da tensão da correia apenas deve ser efectuada quando o motor ESTIVER FRIO
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NOVAS ferramentas de tensão - Cavilha de bloqueio DT.4640T7 e regulador DT.4633
Os motores 2.0TDi PD possuem um tensor mecânico da correia e utilizam o regulador de tensão DT.4633. O procedimento para utilizar a cavilha DT.4640T7 no tensor da correia é o
mesmo que para o tensor MECÂNICO do 1.9TDi exposto mais em cima para os motores 1.9TDi PD. No entanto, nos motores 2.0TDi PD, quando se instala a nova correia e se aplica a tensão
para alinhar o ponteiro no «encaixe», o ponteiro desloca-se 5 mm para a direita quando se aperta a porca. Não regular com mais exactidão, uma vez que isso é corrigido em andamento.
Secção 4A:- Ferramentas de ACTUALIZAÇÃO
MOTORES A GASOLINA VAG
1.2 gasolina de árvore de cames simples e dupla – 6v. e 12v.
Novos motores – Códigos: AWY e AZQ -Consultar a ficha de utilização em função dos modelos
A gama de motores 1.2 do grupo VW, introduzida a partir de 2001, pode ser de árvore de cames simples de 6 válvulas (AWY) ou de dupla árvore de cames
de 12 válvulas (AZQ) e necessita da cavilha de bloqueio do volante motor DT.4813 (comum aos dois motores), a ferramenta de regulação da árvore de cames
DT.4811 para a árvore simples (AWY) e a ferramenta de árvores de cames DT.4812 (Par) para a dupla árvore de cames (AZQ).
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Ferramenta de afinação da árvore de cames DT.4811 – AWY árvore simples
Verificação da afinação das válvulas
A DT.4811 entra por cima do motor para se posicionar na «fenda» de afinação da árvore de cames.
Desmontar o filtro de ar, o emissor Hall e o sensor do regime do motor.
Rodar a cambota, no respectivo sentido normal de rotação, para que a «fenda de afinação» seja vista no orifício do emissor Hall.
Inserir a ferramenta de regulação da árvore de cames DT.481. Deve posicionar-se facilmente na árvore de cames. Fixar com a porca M6.
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Cavilha de bloqueio do volante motor / da cambota DT.4813
A DT.4813 é utilizada para os motores de árvore de cames simples e dupla (AWY + AZQ)
A cambota está bloqueada na posição de afinação introduzindo a cavilha DT.4813 no cárter e no volante.
Afinação das válvulas
Se não for possível inserir facilmente a ferramenta da árvore de cames e a cavilha do volante ao mesmo tempo, é possível regular a afinação inserindo a
ferramenta DT.4811 na árvore de cames e utilizando uma ferramenta de contra-bloqueio adequada para fixar o pinhão da árvore de cames e desapertar a
respectiva porca. Rodar a cambota até que a cavilha do volante DT.4813 possa ser correctamente introduzida no volante.
Ao mesmo tempo que contra-bloqueia o pinhão da árvore de cames, voltar a apertar a respectiva porca.
Retirar as duas ferramentas, rodar duas vezes a cambota e voltar a verificar a afinação das válvulas, certificando-se de que a DT.4811 e DT.4813 são enfiadas correcta e facilmente.
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Ferramentas de regulação da árvore de cames DT.4812 (Par) – AZQ dupla árvore
Exactamente os mesmos procedimentos que para a AWY de árvore simples, excepto a utilização do par de ferramentas de regulação da árvore de cames
– DT.4812, são enfiadas nas «fendas de afinação» que se encontram na parte traseira das árvores de cames.
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